第二十二章 赐教（求推荐收藏）（2 / 2）

朱胜非门人挑了挑，挑出两艘比较新的船，这种情况下也不好议价了，他便主动打听造价，现在说出两艘船的价格。

“有没有少?”

“没有少，几乎相当于新船价格。”

“须如此。”

方和让陆子辉请车过来拉钱……铜钱还是十分麻烦，一车辆只能拉走一百来缗钱。

足足请了三十多辆车子。

两家人不要，在方和勉强之下，才将钱收了下来。

朱胜非的门人带着方和、陆子辉，几个岁数稍大的婢女来到船坞。

船买好后，得拖上船坞进行保养改造。

方和看了一下这个船坞，规模还不小。不但ez，因为宋朝经济比较发达，许多地方都建设有大大小小的船坞，有官营的，也有私人设办的。这座船坞乃是一座官营船坞。

船坞里正在造几艘新船，也有不少船用滚木拖上岸进行保养维修，包括方和购买的两艘船。

别被一千多石误导，实际只有八九十吨，反正不足百吨。

不过方和买它们是当做渔船的，是渔船，还是长江的渔船，并不是大海上的渔船，在这个年代，已经足够大了。

船坞里的人已经开始对它们进行保养，不但有人保养，还有不少官匠军匠。

这不是公器私用……昨天几人议论时就说到一件事。

如今长江和后来长江不同，另一个时空长江两岸各地这时候到处在防洪抗讯，这是有原因的，湖荡子一起改造成圩田，并且到处侵耕湖泊，那怕有了三峡也不管用。

若想汛情减轻，请将鄱阳湖、洞庭湖等湖泊侵占的耕地一起毁掉，重新改田为湖，增加蓄水面积，情况又是两样。

现在宋朝也有汛情，多是黄河、汴水、淮河等北方河流，或者沿海一带受台风影响形成秋潦。

至于长江，到是没有多少汛情。

不过长江以及汉水等支流的水流流速与后来是一样的，现在正是水势浩大之时，江水流速比较快。

船只顺汉水逆流而上，离开纤夫，几乎寸步难行。

从长江到汉中的汉水不是汴水，深度是足够了，若是所谓的万石大船，不会存在任何阻碍便能抵达汉中，这也是当初第五琦开辟这条航道的原因。

但在那时候，为了打通这条航道，还是死了许多百姓。原因就是汉水上游地区有许多山区，逆流而上，必开凿出一条栈道。

所以安史之乱导致唐朝人口凋零，不完全是直接死于战火之中，人口大幅度减少是多方面原因造成的结果。

安史之乱结束后是藩镇割据，不过大运河恢复了正常航运，许多栈道陆续报废了。但进入到了宋朝，因为经济迅速发展，水路运输成本又比较低，又有人将这些栈道修葺起来。

方和询问了相关情况后，与诸公商议，决定恢复第五琦道。

当然，大规模航运，有的栈道还是需要重新修葺的，但是其工程量是能接受的。

水道本身没有太大问题，有问题的是纤夫。

若是征，无疑增加了百姓成本。

若是雇，财政吃不消。

几个大佬为此都表示了头痛。

这是好事儿，说明几个大佬在方和的引导下，更加重视百姓的死活。

正好方和要在宋朝办一些事，包括改造这两艘渔船。

方和便说出一个提议，让宋朝准备二三十艘近万石的大船，他买来柴油机、浆舵，安排人手对它们进行改造。

这也是方和考虑各方面情况提出的建议。

为什么应天府出现物资紧缺的情况，不是应天府没有仓储，而是应天府的物资供应了京城，但金人第二次南下后，并且前哨早就游戈到了淮河，而且在去年闰十一月，攻克了亳州。

于是汴水运输功能丧失，然后带来了一系列恶劣的后果，不但应天府，北方许多地区缺乏物资供给，南方许多地区，包括四川，群魔乱舞，流寇丛生。

西北物资也变得紧张起来。

金人又攻克了麟延府，用折家的家人逼迫折可求降金。

西夏人乘火打劫，攻占了许多宋朝的领土。

不过总体上，早先因为种师衡，西北开垦出大量营田和屯田，眼下还能凑合下去。

实际不用多，只要改造出二三十艘万石大船，一年运上四五趟，便能满足西北官军粮草物资的需要。

关键一条，虽然柴油也比较贵，一来一去，若是五六百吨的船，一艘船得需要好几吨柴油……当然，这也要看怎么开了，会开的人柴油便会用得少，不会开，柴油便会用的多。夏天水流快，柴油用的多，冬天水流慢，柴油用的少。

但不管怎么算，也比雇用纤夫拉纤划算，并且是柴油，远比汽油安全，挥发性也比较低。

不过柴油不是随便用的，首先得学会改造船只，包括供油、浆舵系统的安装，还要学会维修。

大毛病是没指望了，一些小毛病得学会自己修理。成本不算高，大不了方和买来几台二手柴油机，带着大家学会拆解组装，拆与组的过程，有的原理也就学会了。

只是如此一来，方和不得不在宋朝又要呆上一段时间，还要教导诸工匠，实际方和自己也不大懂，越是不懂，越要花费更长时间。

这些工匠不是帮助方和改造船的，而是来学习的。

现在还没有到改装的时候，但今天早上方和回去下载了许多资料，带着这些工匠学习。

一会儿，朱胜非赶到。

“朱公，你来了，我正好说一件事。”方和道。