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第266章 带刀侍卫的实力,绝对的碾压!(2 / 2)

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秦川咬紧牙关,操控赛车尽可能的跟在对方的身后,车子开始轻微的晃动起来,这是秦川发力的前兆。

秦川的驾驶风格,始终都是喜欢把车拼的极限,压榨到极限,正如Ktm的宗旨,我不相信空气动力学,我只相信大力出奇迹!

台下,见到这一幕的约翰皱了皱眉。

秦川的体形和佩德罗萨的刚好是两个极端,前半程秦川不可能追上,除非佩德罗萨减速。

约翰猜对了,没过半圈,佩德罗萨就刻意放慢了速度,让秦川能够跟的近一点。

这半圈,任由秦川怎么发力,也依旧没有办法追上佩德罗萨。

陪练的目的是缠斗,刷圈就没意思了。

等佩德罗萨接近到一定程度之后,秦川终于发起了进攻,赛车从内线横叉过去。

犀利且干净的超车,不过这次超车并没有太大的作用。

内线紧接着外抛,然后被交叉线反超。

佩德罗萨的刹车点很晚,晚到秦川想要超他的时候,用更晚的刹车点根本刹不住。

这位传奇的刹车点已经超过了秦川刹车能力的上限。

尝试了三次,均以失败告终,饶是秦川在一些大直道的末端也很难完成超越。

尾流依旧有加成,虽然不如从前,但也能提供提速的作用,不过佩德罗萨的直线太快了,拼晚刹又拼不过,秦川可谓是毫无办法。

对于这个状态,约翰早有预料。

佩德罗萨退役这么多年,但状态和锻炼并没有松懈,甚至还拿外卡参加过比赛,哪怕一年只跑了一场,今年的小利国站正赛也拿下了第四的成绩,碾压宾得成为Ktm阵营内最强的车手。

要知道佩德罗萨可是测试车手,测试车手拿外卡参加正赛,结果跑了第四,这就是五大传奇之一的实力。

如果不是身体伤病原因,或许再次签约车队都会有人抢着要。

佩德罗萨的身体很多gp老车迷都知道,佩德罗萨是motogp历史上受伤最多的车手,两侧锁骨就断裂过接近二十次,这几年还出现了锁骨习惯性断裂的征兆。

(习惯性骨折;人正常生活,没有剧烈运动下自动骨折。)

这是身体较小带来的副作用,激烈的对抗下碰一下,或者low都很容易受伤,他的身体已经无法坚持每年完整的比赛。

进攻了两圈,直到佩德罗萨放水,秦川才有机会超越,见到佩德罗萨的实力,秦川不由得怀疑,motogp前排的那些车手会不会也像这么强,例如佩科。

赛车重新回到p房,长时间驾驶gp赛车,秦川的体能已经消耗殆尽,坐在休息椅上休息。

直到坐下他对刚刚和佩德罗萨的缠斗依旧还是心有余悸,这种级别的缠斗已经达到了他所能够承受的极限,如果不是佩德罗萨最后收手了,估计他会以摔车告终。

五大传奇之一,实力果然非同凡响。

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ps,小利国,就是西餐,做意面那个国家。

东牙:就是三个字,最后一个字是牙的那个国家。

两个盛产顶级车手的地方,后文会经常出现,混个脸熟。(麻烦评论区懂得的大哥评论一下)

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