第453章 冲动的马丁(2 / 2)
“刚刚的交叉线马丁自己也受到了影响,他这个出弯会很慢!”
“两人一个中胎一个软胎,这个出弯会有不小的差距!七号弯出弯这里,秦川受到影响还能带开距离吗?”
“出弯还是秦川更快!七号弯的出弯两人完全不是一个级别!”
受到干扰的秦川过七号弯依旧比马丁要快!
“进入八号弯,秦川开始提速了,这里明显能看到出弯快了一点!”
赛车进入八号弯,秦川的后轮一抖,率先开油,这个开油点比马丁的不知道早了多少。
几乎是出弯就带开了差距,直接将差距再次带开。
这种调整速度再次引来了全场的惊诧。
马丁一个主动的,居然没有一个被动的调整的快,似乎这波交叉线并没有给秦川带来太多的影响。
赛车出弯,和秦川前期的境遇一样,出弯瞬间马丁就被拉开了。
这就是二十圈中胎对比软胎的差距。
头盔下,秦川眼神认真,八号弯出弯一个快速精准的翻身过后,高速冲进九号弯。
九号弯,这个超高速弯角,弯道速度接近220公里,也是整场比赛中最容易带开差距的弯道。
他势在必得。
秦川快速通过,一个弯出来,就格外拉开了马丁零点一的差距。
“九号弯出来,两人的差距已经来到了零点二,再过两个弯道,马丁将会彻底被甩开。”
第二十圈,软胎已经彻底跟不上中胎的性能,马丁现在在秦川面前可以说是毫无竞争力。
九号弯出来,秦川车身直立,上半身重新回到座椅上,没等屁股坐热,左腿就伸了出去。
上半身同时向左挪动,重刹进入十号弯。
“十号弯这里是马丁最后的机会,马丁会出手吗?他会尝试吗!”
十号弯,这是除了最后一弯之外最后一个大角度超车弯角。
但是在这超车对马丁来说难度直接拉满,零点二秒的差距在这里抢内线,先不说这个距离能不能抢到,就算抢到了也基本刹不住。
成功的几率微乎其微。
听到蔚然的这句话,场下奔奔p房负责人的脸色瞬间一变,刚准备招呼手下,场上的马丁就动了!