第517章 练习赛新胎(2 / 2)
到了最后一站所有车队的轮胎数量都很紧张,一般练习赛都是先用之前的旧胎,等感觉来了要刷速度的时候再回去替换上新胎,直接开场拿新胎秦川这还是本赛季第一次。
出p通道里,秦川双手脱把整理了一下手套,然后和现场的车迷打了声招呼。
他的车迷都穿着标志性的红色衣服,上面印着21的号码图案,所以很好认。
简单打完招呼之后,秦川双手重新放在赛车车把上,视线重新回到前方,不再理会周围的吵闹声正式进入状态。
这条赛道他虽然看过无数次,但是实战,这还是第一次。
不仅要用百分之一百的专注,还要拿出更多的谨慎来跑。
“秦川马上从通道出来了,距离赛道还有五十米不到,他在摆动车身让轮胎更快升温!”
p房通道限速六十码,从出p通道出来,秦川整个人瞬间一趴,右手转动油门开始加速,同一时间脚下升档。
整个人状态来的飞快,仿佛在一瞬间就按下了切换按钮一眼。
视线之中,秦川的车身开始逐渐的抖动,暴力开油,风噪瞬间填充了整个耳朵。
在他的观察里,这条赛道不算平整,但也不算起伏,总体来说中规中矩,不过节奏稍快,这是赛道整体长度短的缘故。
一档,二档,三档,四档,rc16的车速瞬间爆表,橘黄色的赛车从赛道终点一闪而逝,车迷的欢呼声沿途伴随。
车身开始慢慢颤抖起来,这是厂车直线加速时的普遍想象。
两轮时速一旦破了两百,就能明显感觉出车身开始出现不稳定就算这是厂车也有这种感觉。
秦川沿着赛道边缘全力加速,赛车突破终点线之后车速瞬间破了三百,三百的车速秦川的耳边除了风噪之外完全听不进其他声音。
视线正前方也出现了一号弯的身影。
这条赛道的终点和之前的赛道不同,瓦伦的终点线距离一号弯的位置很近,过了终点之后大概不到百米的位置,秦川捏下刹车拉杆,同时左腿伸出。
整个人摆出刹车姿态,原本正在暴力加速的赛车猛然一滞,前避震触底,rc16尾部翘起,极限重刹!
刺耳的刹车声响起,车身左右浮动。
因为刚上赛道轮胎温度并没有完全起来,这次刹车秦川明显感觉到了一丝抖动,不由得夹住车身的双腿更加用力了一些。
短暂的重刹过后,赛车进入一号弯,秦川身体开始朝着车身内侧倾斜。
整个上半身开始下探,左腿收回左侧膝盖顶出,逐渐朝着地面靠拢。
摩膝进弯!
一号弯是一个高速弯角,这个高速弯和普通的高速弯有些不同,角度比较接近直角弯,但还没达到直线弯的程度,所以依旧需要大力刹车。
秦川贴入弯心时手肘也几乎接近到了地面上,贴入弯心快速开油,车身前轮离地,暴力加速。
入弯到出弯,整个过程发生在片刻之内,近乎只是两个呼吸的时间。
出弯赛车抛到外线,秦川上半身回位,下半身依然挂在车外,整个人呈现出一个拧麻花的姿势加速。
升档,一档变二档,然后进三档,三档过后赛车已然通过一号弯后的小直线,来到二号弯。
这是一个左弯,秦川借着下半身未回位的空隙左腿再次伸出,二号弯重刹,降档减速。
这是一个发卡弯,角度很大,过弯倾角也非常低。
秦川手肘接触到地面之时车身很晃,这是一种反馈,提示现在轮胎的抓地还不够。
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