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第594章 定榜第一(1 / 2)

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车速被秦川推的飞快,不断的压榨着rc16残余的动力,每个弯道的出弯rc16的前轮都足足离地十几厘米高。

卡塔这条赛道很平缓,可以说非常适合调教赛车。

“第一区段,秦川做出了全场最快,佩科这边也在刷,调整完赛车的秦川能否在第一圈和佩科较量一下!”

赛车从四号弯出来,第一区段结束,秦川做出全场最快。

“秦川刷出全场最快,佩科这边速度慢了一点点,他还在推,第二段能不能反超秦川。”

蔚然说完,小张很快跟上,快速的说了一下佩科的情况。

第一区段秦川做出全场最快,现场的华夏车迷一时间沸腾无比,ktm单挑杜卡迪,这已经很强了好吧。

四号弯出来,秦川调整身位转入下面的五号弯。

卡塔的洛塞尔赛道秦川很熟悉,车迷也很熟悉。

首先地势平坦是他的特点,其二夜战,所以他给车迷的印象非常深。

卡塔的一号弯是一个大右弯,右弯出来后一阵直线加速,大概三百米左右,就来到了二号弯,二号弯是一个大左弯,和一号弯的对比大概是一个z字型。

一二弯都是可以超车的发卡弯。

二号弯出来,需要进行一个翻身变向,接下是三到五弯,这些都是右弯。

二号弯出来,左变右,其中三号弯是高速,四五号是直角弯,秦川现在所在的位置就是在五号弯直角弯这里。

五号弯弯心,秦川右手抓紧油门缓缓开动,此刻秦川的上半身已经完全缩到了赛车的一侧,侧挂在了侧面。

这个位置手肘好膝盖全部能碰到地面。

车子出弯挺直加速,转入下面的六号弯弯角,这又是一个左转的大发卡弯,五号弯出弯后为了应对六号弯秦川早早的完成了翻身动作。

卡塔的赛道秦川印象极为深刻,因为这条赛道几乎是将所有的超车弯角全部都安在了前面。

六号弯这是全场的倒数第二个超车弯角,接下来的七号弯其实也可以超车,但是那里轮胎的温度不是特别好。

夜战无法进行七号弯超车,如果温度可以的话可以尝试下。

比如今年的冲刺赛,卡塔的冲刺赛貌似就举办在白天。

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