第679章 葡牙赛道(2 / 2)
第一场无论结果好还是不好,他们都会鼓掌,给王招和卫青逸两人信心。
“怎么还哭上了还,男子汉大丈夫哭什么。”
是啊,你们两个就不能出息点。
看着落泪的两人秦川忍不住出声笑着安慰了一句,男人之间的安慰总是那么独特。
斯通纳和佩德罗萨也是嘿嘿直笑。
三天后,秦川和王招卫青逸一行人乘坐私人飞机回到华夏。
预计这一次会在华夏停留三天,就会前往下一站的比赛国,葡牙国。
本小章还未完,请点击下一页继续阅读后面精彩内容!
喜欢骑川崎h2追高铁,校花感动哭了请大家收藏:骑川崎h2追高铁,校花感动哭了更新速度全网最快。
今年的赛程异常的紧张,加上有三个组的冲刺赛加成,一站比赛的时长被拉的很长,今年又增加了一站,每一站中间休息的时间大大缩短。
在华夏的三天,秦川包下了魔都国际赛车场来给他们训练,之所以选在这里而不是龙骧是因为今年有魔都站,提前适应一下是好的。
三天后,通往葡国的飞机上,秦川闭目养神,一旁的姜悦静静的翻看着葡牙国的旅游攻略。
葡国是一个着名的旅游国家,但让这个国家出名被全蓝星熟知的不是他们当地的特色,更多的是因为一个球星。
蓝星两大球王之一的罗球王,便出生在葡国。
葡国正是本赛季第二站的举办地,举办赛道是葡国着名的波尔蒂芒赛道,这条赛道已经举办了多次的motogp比赛。
飞机持续了大概八个小时,落地前一个小时,秦川悠悠转醒。
“醒了?”
“嗯,我看看赛道图。”
醒来之后,秦川开始温习葡牙赛道。
波尔蒂芒赛道他第一次接触,今年也是第一次来,去年并没有来过。
去年葡站举办的时候秦川未来到赛场,所以理论上今年算是他第一次来葡牙比赛。
今年的前三站比赛,第一站是卡塔,第二站是葡国,第三站则是连续弯最多的米国。
葡国波尔蒂芒这条赛道秦川之前观察过,对比卡塔有着天壤之别,首先这条赛道的难度很高。
地势也和卡塔完全相反,所以哪怕是他也不敢大意。
卡塔是典型的平地赛道,而波尔蒂芒是典型的高低起伏赛道,就连终点直线都是设立在一条高低起伏的山坡上。
最后一弯出弯后,是一条超长的大直线,直线的开始路段是一条略微上坡的区域。
但直线的后半段,也就是一号弯前的刹车区,则是下坡路段。
下坡的刹车区。
也就是说在这条赛道终点直线的中间区域是一块小山坡,直线的开始是上坡,末端是下坡,中间是坡顶。
三百公里的时速下坡重刹,这其中的难度有多高可想而知。
可以说,波尔蒂芒的一号弯堪称整个motogp最难的一号弯,重刹失误的风险非常高。
根据秦川的资料,这里的一号弯在所有赛道里失误率的确是最高的。
除此之外,这条赛道还有很多地方都是高低起伏的弯角。
最为明显的就是有两块翻身区,其所在地刚好在坡顶,在山顶的位置翻身。
山顶时车身普遍的状态都是前轮因为惯性加速而离地,就像越野比赛的冲坡一样,山顶时车身容易因为高速的惯性起飞。
gp车手会尽可能控制车身的起跳,但还是无法抑制前轮离地,甚至后轮也会轻微离地。
这种情况翻身时就非常需要翘头翻身的技巧。
也就是空中翻身,这条赛道堪称所有技巧都拉满。
.............................................................................................................
喜欢骑川崎h2追高铁,校花感动哭了请大家收藏:骑川崎h2追高铁,校花感动哭了更新速度全网最快。