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第803章 马丁退赛,车群恢复正轨(1 / 2)

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马丁的摔车很突然,就连身后的秦川和马王都没有想到。

motogp的刹车入弯最容易出现摔车地段的就是带刹入弯区域,也就是赛车马上要进入弯心车身开始倾倒的区段。

普遍摔车点就在这一区段内,可像马丁这种在这区段末端的少之又少。

“秦川和马王这边被马丁的摔车吓了一跳,两人都掉了不少的节奏,其中马王更是掉到了第三的位置,佩科来到了全场的第二名,秦川依然在第一领跑全场。”

赛车进入十二号弯时,马王的赛车原本在最外线,秦川在其内线晚刹,三人入弯之后马丁在最前面,秦川在马丁身后,他在秦川后面。

这样的局面造成了羊群效应,在他正前方的秦川忽然躲避,在不明原因的情况下,这位八冠王赛车躲开的幅度更大,动作幅度更大,所以造成了这次的位置丢失。

吃了没有视角的亏掉了一个位置。

“佩科这边来到全场第二,车群集体出弯,然后翻身!”

收回线路,秦川快速调整状态,与此同时,佩科的赛车已经贴在了他的身后,完全贴近几乎没有一点的距离。

“佩科这里会不会选择动手,现在秦川的状态似乎并不好!”

解说席上,虽然马丁的摔车很可惜,但是比赛依然还要进行,小张和蔚然很快就将重心重新放在了车群身上。

在十二号弯忽然脱离赛车线,短时间内想要调整也是极为困难的,首先速度就不是那么容易提上来的。

速度慢了线路也必须要重新规划。

出弯翻身,秦川刹车进入下面的十三十四号弯角,车速对比上一圈慢了很多。

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