第952章 没有任何升级(2 / 2)
他的想法和佩德罗萨一样,都觉得奇怪马丁这一站为什么这么猛?
莫非是赛车有了改动,这个答案也很快被他否决。
这不可能。
最近围场里有一段采访,来自杜卡迪的负责人。
采访中杜卡迪负责人明确表示,他们今年年中的升级方向是专门对gp23进行升级,对比gp24,gp23有很多可以做到更好的地方,他们下半赛季的目标是完善gp23的性能。
这个采访引发了轩然大波,这段采访就出现在今年的莺国站期间。
其中透露了两段意思,其一,杜卡迪年中大概率不会对gp24进行升级,这一点得到了一部分验证。
年中升级是在下一站red哞环进行,目前杜卡迪已经明确表示四台gp24,包括佩科那台,在下一站red哞环不会搭载任何的新东西,唯一得到升级的是gp23。
所有gp23赛车完成了升级,从而弥补23和gp24之间的差距。
这一步可谓是倒反天罡,几乎是历史绝无仅有,第一次在车迷眼中出现年中新车不升级升级老车的场景。
这一步是针对谁显然不用推测,自然是那位八冠王,帮助这位提升竞争力。
否则杜卡迪不会做出这么平白无故的一步。
看来杜卡迪还是偏向挣钱这一方面,八冠王的商业价值比佩科马丁几人要高得多,堪称摇钱树。
这颗摇钱树还是要死死抱住的。
另外,采访期间马丁还爆出另外一个大瓜,整个这个瓜让斯通纳觉得并不是重心偏向马丁。
相反马丁还可能是被彻底抛弃的那一个。
这个瓜的出现让原本奔奔出走的原因变得重新迷离起来。
之前众人推测的原因是,奔奔的出走表面看起来是为了马丁出气,本质上是因为雅马哈给的实在是太多了。
如今随着马丁爆出来的这个消息,真正原因或许真的是偏向给马丁出气这一方,或者是给自己出气,钱的方面也有,但是二者比例要重新考虑了。
马丁爆出的消息是,去年年末,杜卡迪承诺今年会给他的赛车和厂队一样的技术支持和升级。
这是去年杜卡迪为了保住野兽的位置不被马丁挤掉给出的承诺。
去年马丁的状态可谓是神勇,仅差一点点就干掉佩科拿下了世界冠军,反观佩科的队友野兽,状态平平,十分的差强人意。
当时的马丁几乎要顶掉了野兽的位置,可是被杜卡迪压了下来。
给出的条件就是虽然马丁在卫星,可是赛车升级和厂队同步,相当于半个厂队车手,这才把马丁稳住,给了野兽一年的调整时间。
可如今,马丁被耍了。
今年马丁的赛车却没有得到任何的升级,上半年的几次小升级他的赛车都没有参与过,甚至在某些站,马丁的赛车还沿用了去年gp23赛车的配件,奔奔甚至拿不到有关新车的零件。
也就是说马丁这台车和野兽还有佩科的车是差一个档次的。
马丁并不是第一次被耍,野兽刚进来那年原本进厂队的应该是马丁,然而忽然被野兽插了一脚,顶掉了位置。
这样之前的一切就解释的通了,为什么在杜卡迪开出‘如果今年你能夺冠,那么席位就是你的’这句话后马丁会直接选择离开杜卡迪,直接不签了,选择去别的车队。
不给他的赛车升级,又让他夺冠,这和直接签mm93有什么区别。
不可否认,马丁还有赢的机会,尽管这个机会随着比赛越靠后会变得越渺茫,但是连续戏耍两次,这是不能忍的。
同样,这也相当于断绝了奔奔车队想夺冠的念头,不给马丁赛车,也就相当于减少了对奔奔的支持。
厂队之下第一卫星车队的待遇被剥削。
没有任何一支车队是不想夺冠的,尽管是卫星。
这样来看奔马的出走就不单单只是为了钱了,心中恐怕有不小的怨气。
虽说这股子怨气未必占据主导,但大概率是逼走奔奔的最后一颗稻草。
都是商业行为啊!
斯通纳心里感叹。
当年他离开围场就是因为看不惯这些商业行为。
赛车就是赛车,偏偏要和钱,背景,资源这些东西挂上钩。
可是既然不是重心偏移,那马丁为什么会忽然变强。
这一点斯通纳一时半会还没有想明白。
场上,两台车已经来到十一弯,两人同时伸腿然后冲进弯道里。
后轮轻轻摇摆,秦川稳扎稳打进入十一弯,然而两人开始快速翻身腾挪。
连续几个弯道,两人的动作近乎同步。
原本因为掉节奏被拉近的差距又一次被带开,这一次所有人都感觉到马丁的速度变快了。
佩科两人越来越追不上了。
“十六号弯这边,秦川切内线,能不能吃掉马丁!”
十六号弯前,秦川后轮离地,赛车极限重刹入弯,马丁的车身一抖,然后在外线一直,堪堪把秦川放了过去。
这次的重刹秦川将自己的实力推到了极致,然而效果却是十分显着的。
完美吃掉了马丁,尽管有些外抛,但是问题不是很大。
“佩科这边也吃掉了野兽,他来到了全场第三,目前距离前面两位车手有大概零点五的差距,这边有没有把握能追上!”
同一个弯道,蔚然注意到身后的佩科也完成了超越,成功吃掉了野兽。
差距被缩短到零点五,野兽的刹车优势又没了,自然而然被佩科拿下。
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ps:采访是莺国赛后发的,马丁属实有点惨,不对,应该是惨到家了,期待马丁明年能不能复仇,有点被马丁圈粉了。
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