第983章 杜卡迪的升级,起步!(2 / 2)
见气氛沉寂了一会,车手已经跨上赛车开始出p,小张终于开始介绍起杜卡迪车队的赛车升级情况。
别人是不知道的,可赛会一定知道,所以小张他们也知道杜卡迪升级了什么东西,只是却没有第一时间去说。
杜卡迪这次并没有升级外物,例如空气动力学,它升级了起步装置。
升级了起步!在得到这个消息的时候小张也很意外。
起步装置就是开局避震下沉的装置,杜卡迪升级的地方在这里,所以才无法
察觉出来。
这个升级不大不小,在小张看来只要kt的升级有效果就可以应付。
至少可以让竞技链保持在之前的水平线内,不打破之前的平衡,那么优势就在kt。
起步装置最早出自杜卡迪,现在大家都有,可如果分谁家的起步装置最好,起步后加速度最快,那非杜卡迪莫属,眼下这个装置又一次升级了,杜卡迪的起步优势在会再次扩大。
秦川本就劣势的起步这下要更加劣势了。
说完了杜卡迪的升级状况,小张在内心沉沉叹息了一声。
听着解说的叙说,观众没有太多的反应,似乎并不觉得这个起步装置有什么,反而觉得kt的升级更有用。
毕竟起步只有那一下的优势,反而直线上的升级是持续性的,每一圈都能用上。
孰优孰劣这很好分辨吧。
“不是,这杜卡迪为什么就升级了个起步,升级点直线不好?升级弯道不好?起步有个什么用啊!”
“说的没错,起步只能用一次,就那一下的优势而已,看来今年杜卡迪的年冠要丢定了。”
“先别这么早下定论,赛车还没测试呢,kt万一这次升级失败了问题就大了。”
“嗯,先淡定!”
ktp房内,听到小张的叙说斯通纳和佩德罗萨眉头微微皱起,约翰脸色倒是还好,但也称不上好看。
杜卡迪这一招是利用了秦川的弱点从而加强己方赛车对位的优势,让原本的优势进一步扩大。
这是直接冲着秦川来的。
是一次针对性的升级。
“不知道等下秦川测试时圈速会不会有进步”
约翰悠悠说道。
总的来算,kt的升级确实更有用,但杜卡迪这边的起步优势也很大,起步是秦川的短板,如果起步杜卡迪能排在前面,那秦川大部分的杆位作用就不会太大,比如之前的几站,秦川就出现过好几次自己是杆位但是起步却被马丁秒了的情况,以后这个情况只会更多。
杜卡迪加强了起步,kt直线增强一点会让每一圈的圈速有所提升,可一旦前面多一个人,那必然也需要承担很大的风险。
最简单的道理,如果你是第一领跑,你的圈速和佩科相同。
另一个是,你第三,你的圈速比第一领跑的快,后者的确更快,但是风险更多。
“练习赛开始,佩科这边第一个出场,他的赛车在刷圈上没有提升,所以练习赛对他来说没有特殊的意义!”
“他大概率会在练习赛结束后练习起步!”
ps:特权厂队的权利要比我写的多的多,文里只是大概描写一下,不要太较真。
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