第1102章 最难三弯(1 / 2)
“第一圈这边佩科率先刷红,杜卡迪车手相继开始发力,大e和小牛有些跟不上节奏了!”
排位赛开始,所有驾驶gp23的车手相继开始发力,圈速开始上涨,不断的对着小牛和大e两人的位置发动进攻。
第一圈两人就直接掉出了前五。
秦川也同样开始发力,圈速开始一点点的上浮,这一次rc16出现了高强度的颤抖,车头和车尾在入弯和出弯时都出现了剧烈的抖动。
就连普通的弯角也是如此,显然如今秦川的状态也不再是跑练习赛的状态,而是排位赛的状态,开始push了。
“佩科这边刷出目前场上最快,1分31秒211,这个成绩目前霸榜排位赛第一!”
第一圈的圈速结束,佩科第一个刷出场上最快,小张简单对比了一下佩科练习赛的速度,排位赛第一圈足足比练习赛最快还快了零点二秒。
佩科看来是藏了。
在最开始看练习赛的时候他还以为佩科应该没怎么藏,没想到他看走眼了。
“马丁这边做出1分31秒426,比佩科落后零点二秒。”
“秦川第一圈的成绩来到了535,这边马丁和秦川还需要继续发力啊,佩科这边明显还在提速,这才仅仅只是排位赛的第一圈。”
第一圈结束后,蔚然把前三的圈速都说了出来。
前三的差距不大,可显然没人会在第一圈就把自己的圈速速度表现出来,佩科还会更快。
秦川的赛车通过终点线,同样做出个人最快圈速,1分31秒535,直线上,秦川甚至来不及去看自己的圈速是多少,立马就开始了第二圈。
rc16升到五档后迅速降档进入一号弯,后轮离地,赛车极限重刹。
亚森赛道虽然直线不少,可是终点直线实在不是很长,这条赛道光是看p板可能都要相对小心一些,直线仅仅只有五百米的样子,稍有不慎可能就错过刹车点了。
入弯,一号弯重刹伸腿进弯,进弯后迅速朝着二号弯靠拢,通过u型弯道后再翻入五号弯。
第一区段秦川已经跑的极为熟练,这第一区段里除了这个u型弯之外,剩下的几乎就没什么超车点。
五号弯虽然是角度很大的发卡弯,可但凡稍微有点脑子的也不会在这里选择超车,除非前车出现走线上的失误。
六十六度倾角过弯,秦川的手肘肩膀全部贴在膝盖上,出弯赛车直立加速。
“第一区段,秦川的段速几乎和佩科相差无几,这边出弯马上来到第二区段。”
“第一区段一直是秦川四个区段里最接近佩科的,二者几乎是一个速度!”
小张一直在观察秦川,见到他的rc16从五号弯驶出,他快速看了一眼场上的圈速表,第一段没有刷出红色,但是刷出了黄色,也就是个人最佳。
他又扫了一眼和佩科的圈速对比,几乎就是几毫秒,可以忽略不计的存在。
第一区段问题不大。
五号弯出来直线加速,rc16的车速一点点攀升,趁着五号弯出来直线的功夫,秦川迅速低头看了一眼目前场上的最快圈速,是佩科做出来的211。
对于这个圈速他有些意外,因为对方仅仅第一圈就做出了比二练快很多的圈速。
看来刚刚的二练对方还是有演的成分在里面,车子可能早就已经达到完美的状态了
有点意外但还好,最开始他预估今天的排位赛圈速可能会进30,但应该是在最后末尾的时候,如今开始就跑这么快,末尾的争斗怕会更加激烈。
七百米的直线通过,在直线末尾秦川迅速退到五档,rc16快速倾斜冲进六号弯里,秦川双手死死钳住车把,出弯开油然后翻身进七号弯,这一次秦川的前避震颤抖程度少了一些,在速度上也快了不少。
对比之前无论是车还是跑法都做了优化。
丝滑且流畅。
“七号弯这边秦川这一圈明显比上一圈做的更好。”
“二区段最后三个弯道,稳住!一定要稳住!”
“二区段秦川又刷出一段黄,目前圈速依旧维持在全场前三!”
秦川从七号弯出来后迅速提速,二区段就这一个重点弯道,其余的弯道虽然可以超车,但在排位赛并没什么作用,他也不会损失速度。
二区段结束,小张看了一眼又是一段黄,个人最快但距离佩科还有差距。
前两个区段里,第一区段秦川的问题不大,唯有第二区段稍稍比佩科慢了一点点,需要调整。
后两个区段第四区段没什么问题,只有三区段秦川比较慢,如果秦川能解决第三区段的问题,小张觉得秦川大概率就可以和佩科争锋了。
至于二区段,只是稍微慢了一点,问题不算特别大。
七号弯出来接下来的八九十分别是右转直角弯,左转直角弯,和右转发卡弯。
秦川这三个弯道的速度保持的非常好,从十号弯出来后,第二区段算是正式结束,赛车出弯来到第三区段。
见秦川来到了三区段,ktmp房内紧张的气氛再度蔓延,斯通纳攥了攥手,也难得的觉得有些紧张,这算是亚森赛道最难的一个区段了,也是秦川目前遭遇问题最大的区段。
rc16的轰鸣声在十号弯出弯一路蔓延,一旁的车迷忍不住捂住了耳朵。
rc16通过十号弯,三区段正式开始。
“开始了,放轻松点。”
见到斯通纳都跟着紧张起来了,约翰赶忙用肩膀挤了挤两人,让两人放松。
车子来到第三区段时秦川下意识的打起了十二分的精神,他很清楚自己比佩科到底慢在了哪里,就在这第三区段。
确切的说在三区段最后一个弯道。
三区段一共四个弯道,十一,十二,十三,十四。
最难的在于后两个。