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第1107章 翻身速度(2 / 2)

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三人坐好。

“你觉得问题是出在哪里。”

佩德罗萨先看向斯通纳,斯通纳摇了摇头。

“我觉得可能单纯的不想给秦川积累经验的机会吧。”

斯通纳这话说完,佩德罗萨像是看傻子一样看他。

这话有没有道理,自然是有的,但也不完全有道理,因为阻止别人跟车也不是一件容易的事,也是要浪费时间的。

仅仅为了这?不太可能。

别人想跟你车你可以选择不让别人跟,可这样对自己也有影响,因为你要在弯道跑开把后车放过去,让跟你车的人去前面。

这样单圈肯定是作废了,还浪费了时间。

所以如果对方硬跟的话你也没办法,总不能自己不做圈速吧。

然而在排位赛的时候佩科就是这么做的,宁可自己不跑也不让秦川跟。

上午的练习赛更是如此,只要秦川过来,佩科立马就放了这圈成绩,不跑了。

这只能说明一个点,那就是阻止秦川跟车比他自己做圈速还重要。

这就非比寻常了。

“你觉得是什么,川。”

佩德罗萨看向了秦川,秦川摇了摇头。

按照他的分析,怕被看到赛车走线肯定是不可能的,在转播视角下走线是最难遮盖的东西,事后就算是通过回放也能观察出来,那剩下的就只有车身状态和一些小的细节,这些转播视角是看不出来的,除非是特写,但特写镜头极少,导播除了摔车和观察轮胎几乎不会给。

“还是我来吧。”

见两人都没头绪,佩德罗萨最后只好自己开口分析。

秦川是三人当中最没经验的,秦川想不到正常,但斯通纳这家伙那纯粹就是心太大。

“我的推断是很可能在翻身的细节上,川,明天的冲刺赛你仔细观察一些这方面。”

“亚森赛道除了刹车是一个难点外,翻身也是个需要钻研的地方,那位八冠王在七号弯的速度你也看到了,对方速度快依赖的其一要素就是翻身,其二是线路。”

翻身的时机以及翻身的快慢程度这些是很难通过回放看出来的。

可这两个点在亚森赛道都很重要,六号弯出来和十四弯出来都需要翻身。

翻身的速度取决于车辆前端的避震压力,从车子调教角度上说,前避震越硬翻身就会越快,车子会更快腾挪到另一侧,这个快慢就在车手翻身的一瞬间,除了非常近距离的观察之外,别人几乎看不出来,除非上手去骑这台车。

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