第1130章 斗24(1 / 2)
膝盖紧紧贴住弯心,紧跟着开始出弯开油。
一号弯的弯心角度不大,入弯可以说是非常顺滑,贴住弯心的一瞬间,油门瞬间拉动。
rc16刚倾斜下去的车身瞬间直立,全力开油出弯。
一号弯的入弯不是很讲究,但是出弯却极为重要。
一公里长的大直线可不是闹着玩的。
小张仔细注意了一下这条直线两人的速度,还好,按照暖胎圈的模拟来看秦川的出弯速度不会太差,这样佩科想在比赛开始就抢到第二这个位置还是很难的。
这样他就放心了。
一圈的暖胎圈很快结束,作为一条高节奏赛道,车手重新回到起点后迅速开始调整状态,秦川连续看了三遍自己的前后轮起步装置,确认无误后这才视线重新看向起点红灯。
五盏红灯此刻高高亮起,仿佛像是随时要熄灭一般。
高节奏赛道都有一个特点,起步很重要,因为赛道本身很难尝试超车。
“这边五盏红灯亮起,比赛马上开始!车群准备正式起步。”
五盏红灯亮起,起点位置爆发出三十股赛车的轰鸣声,车手身体低趴,双腿撑地,左手拉住离合,等待起步。
待所有车手准备完毕,红灯陡然熄灭,车群瞬间发动,疾驰从起点飞驰而出。
比赛正式开始。
秦川左手松开离合,rc16猛地从起点窜出,在赛车窜出的瞬间,秦川直接感受了一下赛车的起步速度。
在察觉到起步速度不足之后,秦川双手车把猛地向左一打,赛车直奔外线,丝毫没有去硬刚马丁的举动,动作极为果决。
与此同时起步的其余车手也迅速调整位置寻找线路。
根据起步速度选择路线这是最基本的gp车手职业素养。
脚下一档进二档,二档进三挡,随着赛车进入三挡之时,马丁的车身刚好在秦川的身前,两人一前一后同步来到外线,马丁占据了第一的位置,秦川在第二。
秦川的视野正对马丁赛车的身后。
此刻在秦川旁边还有一台赛车,不是别人,正是佩科的赛车。
gp24的起步速度依旧不错,直接借着出色的爆发能力在起步就完成了和秦川的并排,且直接占住了内线。
按这个路线不出意外和之前的暖胎圈是一样的,要对秦川发动进攻。
秦川的眼角余光扫到了佩科,并没有对此感到意外,这是他早就预料到的。
接下来完整减速入弯流程。
降档,刹车,然后让佩科过去,不选择硬拼,这个弯道他硬拼也很难拼过,最主要是车群密集会很危险。
“一号弯佩科强吃秦川内线,但是这个出弯佩科能不能保住自己第二的位置。”
“车群的起步非常杂乱,这边车手要小心,马上来到一公里长的大直线,秦川能不能抓住机会在这里反击。”
小张和蔚然目光锁定车群,一号弯这个右弯过去后立马接一条一公里长的大直线。
这条直线造就了一定意义上的一号弯不可超车性,内线进弯会损失很多的出弯速度,如果外线的人聪明,很可能会借着这条一公里长的直线完成反超。
场上的秦川明显是聪明人,不可能意识不到这一点。
在出弯的一瞬间秦川就将车从佩科的身后拉了出来,先借了一个尾流,然后立马抽线。
rc16疯狂咆哮发出轰鸣,不断的接近着前面的gp24。
他的速度要比佩科的快,如果抽的慢了,出弯两台车的首尾容易发生接触。
抽头之后脚下迅速升档,rc16疾驰加速,风挡不断的发出颤抖。
一档,二档,三挡,四档,五档。
在来到五档的时候秦川的车头已经开始朝着和佩科并排的方向发展,前轮已经从侧面和对方的后轮完成了并排。
速度之快仿佛秦川骑得不是一台rc16,不是ktm的赛车一样。
六档之后,车身过去一半。
在赛车来到直线末端的时候,秦川的赛车已经彻底完成了和佩科赛车的并排,rc16拉爆gp24。
这种风景在围场内极其罕见,可却是马丁的团队此刻非常迫切想要看到的。
二号弯在直线的中间就已经悄无声息的通过,这是一个没有存在感的弯道,三号弯是一个右转回头弯,也就是U型弯。
三号弯前,两台车同时来到外线,呈现并排状态。
内线,晚刹。
秦川右腿高高扬起,升档的左脚此刻瞬间转变为降档,上半身撑起,右手死死捏住前刹。
rc16在内线极限重刹!
外线的佩科此刻和秦川采用的是相同的动作,两台车在三号弯直接拼起了晚刹车,软胎对中胎。
“这边佩科的刹车似乎更好但是秦川占住了线路优势,秦川过了,顺便还在弯心卡了一波佩科的路线,这个出弯佩科会不会受到影响!”
“佩科的出弯收到了影响,这个U型弯是一个慢弯,很容易被影响到出弯速度!”
进弯,贴弯心,秦川在内线,佩科在外线,很明显秦川抢到了三号弯的绝佳入弯位置。
在两台车出弯之际,秦川的赛车很灵性的提前外抛了一下,佩科赛车受到干扰被迫往旁边让了让,这一下刻意削弱了外线有优势佩科的出弯节奏。
干扰线路的操作方式,一号弯不敢这么做,因为车群密集,佩科这么做怕引发连环事故,但是三号弯车群会相对比一号弯松散一些,最主要的是这里是个慢弯。
无论是安全性还是影响地方节奏的程度这里都堪称绝佳的地点。
不过这么做依然会承担很高的风险,这种动作就属于如果没引发事故那就没事,一旦引发了事故,秦川全责。
出弯,两台车极限加速,又是一条一公里长的直线。
这一次出弯快的变成了佩科,但似乎并没有秦川刚刚那么快。
这是小张的第一感受,gp24的爆发力要比rc16强一些,从这个出弯足以见得佩科刚刚的确受到了不小的影响。
“这边来看佩科的直线加速,两人这边会不会再度发生名次转变。”
“两人的缠斗对马丁来说是非常有利的,马丁目前已经甩开了两人接近零点三的差距!”