第一千一百四十五章 倒逼基础工业（1 / 2）

第1143章倒逼基础工业

承顺五十三年夏八月，南洋新加坡再一次迎来了官方包船的皇家公主号以及搭载皇家公主号而来的太子罗戠一行人。

皇家公主号，这艘游轮虽然名义上依旧归属江南航运公司所有，但是已经好多年都不曾执行过商业客运业务了。

这是因为这艘皇家公主号，实际上从一开始就是为了皇室成员出行，尤其是罗志学的环球视察而设计建造的。

建造的几年的商业运营某种程度上也是为了进行各种试验，确保这艘油轮的可靠性。

经过了短短的几年商业运营后，该舰就进入了松江海军造船厂进行升级改造，改造完成后作为罗志学的座舰参与了环球视察。

环球视察任务结束后，历尽了数万公里航行的皇家公主号返回松江海军造船厂进行了历时大约半年的维护保养。

随后又多次执行皇室成员前往南洋、美洲，印度等工地的视察，旅行的任务。

至少目前来看，大楚帝国的宗室体系其实都还算可以，保持了数十年的稳定。

一天到晚都在忙着忙那，哪有时间去考虑谋划造反啊……有那时间，多眯一会休息一会那不更好？

打工太子的苦，你不懂……

而担任文官职务的话，也主要是在京畿里任职，大多也都是当一些虚设的中级文官职务。

这是一趟陆海结合的视察之旅。

毕竟在征服地球后，罗志学已经没什么太大的追求了，除了让楚国人生活的更好一些，提升民众生活水平之外，罗志学的个人愿望也就只剩下把自己手动给穿越回去了。

到了现在，皇家公主号虽然依旧挂名在江南航运公司旗下，但实际上已经被近卫军舰队接管，并专门用于皇室成员出行的皇家游轮。

罗戠这个大楚帝国的太子，甚至可以说是华夏历朝历代里，权势最大的太子了……然后，太子一天到晚忙到飞起，夸张一点的说，忙到他连考虑如何造反提前上位的时间都没有了。

当然，出资建造该舰的江南航运公司也不亏，他们也拿到了宫务厅的大批资金补充，并利用这些资金投资建造了两艘大吨位的豪华游轮。

所以该放权就放权，该加胆子就加胆子……而这种大幅度的放权，实际上也导致了太子罗戠其实也没必要搞什么造反提前登上皇位……因为现在太子的权势已经非常大了，并且没有天大意外的话，这皇位迟早是他的，稳固的很。

当太子出行视察的时候，皇室的其他多位成年皇子也各自有各自的任务出行视察，或者是代表天子前往各地进行慰问等。

目前状态下的大楚帝国，罗志学这个皇帝是坐镇金陵，掌管战略方向的……而很多事务的实际处理和负责实际上都是太子。

去的时候乘坐船只，沿着海岸线视察沿岸各地港口城市，如新加坡，达贡，科伦坡，果阿，孟买，科威特，然后抵达北非省的运河区视察当地的苏伊士运河。

宗室子弟从政，不得外放正三品以上官职，即巡抚，布政使等，在京畿任职不得超过从二品，即最高的官制只能担任各部侍郎，不得担任尚书。

此外近卫军舰队对该舰也很熟悉了，已经操控使用该舰接近十年，不存在操控陌生的问题。

当然……这并不是说那些亲王们没有谋图龙椅的野心。

在大楚帝国里，并没有奉行把藩王当猪养的政策……实际上大楚帝国里根本就没有藩王。

各种限制还是比较多的。

最重要的是安装了最新式的无线电通讯设备，使得了该舰具备了远洋实时通讯能力，

升级改装完毕，又经过了数月的海试以及各种测试后，皇家公主号又迎来了其服役生涯里一次新的航行任务：作为帝国太子罗戠的座舰，参加太子一行人的西行视察任务。

结束任务后回国又进行了升级改装，对动力系统进行了中修，并更换了部分锅炉，同时升级改装自卫火力系统，拆除了旧式的七十五毫米以及四十毫米速射炮，安装了新式的全新一代的七十五毫米以及四十毫米速射炮以及搭配的观瞄火控系统。

皇家公主号搭载了太子罗戠一行人抵达了新加坡后，太子一行人也开始了在新加坡的视察之旅，再往后他们还需要沿着印度洋的海岸线绕一圈，最后抵达苏伊士运河。

不仅仅在参务院里如此，在军务院里太子同样也有影响力，因为他还同时协理军务院。

同时也只有该舰经过了专门的装饰性改装，在规格上符合皇家的需求。

亲王和郡王，无旨不得离京……这其实是一条非常有利的限制措施。

实际上不少亲王们都有这种想法……罗志学的儿子好几十个呢，其中有那么一些野心家很正常。

和历朝历代对太子既培养又防备，最后父子成仇不一样，罗志学对太子还是很放权的……

因为大楚帝国的贵族体系，采取的都是虚封贵族体系。

尤其是随着年龄的增加，罗志学越来越懒，越来越不想把大量的时间放在普通事务的处理上，所以放权幅度极大。

为什么会这么忙？

因为以前的罗志学也是这么忙的……要不然岂能在如此高度集权的体系下把控住权力？

而现在的大楚帝国，如果从基础工业水平去看话，其实大概也就相当于原时空1900年左右的水平，部分领域高一些，部分领域差一些。