第489章 铁路维护（1 / 2）

第490章

现在整辆火车已经开始运营起来了，那么就必须得需要一个维护。

如果说没有这些百姓们的维护的话，那么仅仅只是依靠着大秦帝国的维护的话，是根本就不够的。

火车的后期的运营成本特别的高。

首先燃料就是一个问题。

一般的汽车的燃料的话，说实话并不是很大，一般的官二代都买得起也用得起。

可是这样的火车的运营成本是特别的高的，因为它的运送成本和运送价值以及铁路的维护的成本都特别的高。

所以说宋远就建设了很多的民用的车厢。

这样的话就有很多的百姓们去坐火车。

只要有百姓坐火车的话，那么这些资金就可以慢慢的开始回笼。

整个运营就可以正常行驶了。

而且事情发展的顺序也和宋远之前想象的是一模一样的。

刚开始的时候自己只投入了六十节车厢作为民用。

后来发现根本就不够。

宋远又安排宋庄的这些工人们，还有整个大秦帝国的这些兵工厂门进行了大力的制造。

最后仅仅只是在一个星期的时间之内就已经建造出来了，五百节民用车厢。

这五百节民用车厢全部投入到民用工程里面去。

这样的话，百 姓们不仅可以自己坐火车。

同时还可以把自己家里面的猪啊，牛啊，羊啊，全部赶上火车。

然后到各个地方去卖。

最后的价格肯定比自己在本地卖的价格要高很多。

也能够让他们大赚一笔。

现在大秦帝国的民众们的幸福度，可以说已经来到了一个百分之百的地步。