601 空中走廊（2 / 2）

这架飞机以一定的弧形轨迹在印度防空导弹无法企及的高度飞行，近2万米的高度使得它可以轻绕开南北两边的威胁，收集各种蛛丝马迹。它存在的目的，是利用机载设备，精确定位敌人雷达位置。由于印度在这一地区，制空权基本丧失，最终导致地面雷达持续开机时间增加，这为硬杀伤提供了机会。

紫菀30系统时钟没敢露头，这让飞豹飞行员有些失望，他们不能深入太多，一旦航程吃惊，就必须返回巴基斯坦领空加油，如再无收获，就只能无功返航。

高空中的无人机在19500米的极限高度上小心控制航线，它的电子侦察系统，较之战斗机上的更加灵敏，它正在悄然捕捉并适应躲藏在120公里外的印度远程雷达频率，这一过程完全被动，不易引起敌人的注意。被侦测的那部部署在温格德湖以北的trs2215雷达，处于整个雷达网的最突出位置上，它自己或许还不知掉这一危险的境地，仍然不间断地开机。对于中国空军而言，这一节点一旦被摧毁，剩余的印度雷达要么在短时间内填补空白，否则印度统帅部，应该会发现自己眼前出现了一大片空白区域，这对于下一步的防御，当然是极为不利的，因为中国空军可以利用这一地带不断延伸打击，最终扯烂整个防空网。

敌人雷达差不多能够在同样距离上看到无人机和飞豹，但是它们应该还无法识别目标，也无从识别威胁；印度雷达必须保持开机，不断地变化频率，以为别人不知道。显然它的要紧位置使得它不能关机了事，它必须紧盯着10000米高度的飞豹战机。

敌人应该凭借经验知道，中国军队对雷达的打击无外乎干扰或者反辐射打击，目前来说来说，这两种打击的条件都远未达成。

张成岩终于经过漫长的等待，终于等到了数据链提供的目标位置信息，同时指挥机上有人提醒他，敌人雷达正盯着他，所以下手小心些，别动作太大吓着对方。

卫星制导炸弹的飞行速度始终是一个麻烦，当然另一个不确定的因素是，敌人这部米波雷达，能在多远距离上看清滑翔的炸弹来袭，最终它将有多少时间采取反制？

3架轰炸机飞行员各自在武器面板上选择炸弹，并同步输入目标位置。电子侦察能够侦测确定的位置范围，仍然只是近万平方米的矩形区域，需要多枚炸弹同时攻击，飞豹的战斗优势终于显现出来，他进行载弹攻击的出动效率，要高于歼10战斗机。

利用卫星炸弹本身精度不足，造成的散布，达到一定的毁伤概率，非常适用于此类脆弱目标，当然前提是所有炸弹到达时，敌人最好别动弹。

飞豹编队悄悄升高高度，以达成攻击条件，他们不时向北方绕行，增加敌人的安全感，这使得东部警戒雷达保持错觉，误认为自己只是一个沉默的看客。

三架飞机在转过头时，同时投掷了炸弹，然后缓缓转弯离去，尽量不让敌人看出意图。以警戒雷达的精度，应该暂时看不到那些炸弹飞向自己。

12枚500公斤炸弹，打开弹翼飞向目标，在损失了一半高度后，增速到了一半音速，它们将在几分钟内杀到目标眼前，其携带的集束弹药，足够覆盖相当大的一片地区。至于确定是否击中，是一个麻烦，需要等待延迟的卫星侦察，或者也可以监听印度方面的通讯加以确定，中国军队另有无人机专事监听敌人通讯。

飞豹投弹后大摇大摆返航。地面的坦克部队，仍然在向指定区域隐蔽前行。刚刚抓到的印度侦察兵，果然来自于第4装甲师的主力坦克团，虽然受了重伤，但是非常死硬，不肯开口。黄德兴没有时间继续等，只能将他交给可以让他开口的巴基斯坦情报小组。

不过那辆侧翻的战车本身已经可以透露出很多信息，从其新刷的战术编号上，已经可以判定出他所属的部队。如果不是敌人故意欺骗，这个编号应该属于之前交战过的拥有挑战者的那个主力团，团徽是昂首的独角犀牛。这种无坚不摧的形象，似乎与挑战者ii还十分的合拍。

另外小战车上的电台处于关闭状态，甚至没有插入电池，显然印度人还不太会用这种德文标识的电台。侦察兵携带的地图上有一系列的记号和线条，似乎画的是他们侦察返回的区域，东南方向的集结区，显然是一个值得无人机仔细侦察的地区。现在可以确定这辆战车，是在迷路状态下状态下，撞到了中国坦克的行径路线上，万幸的是敌人应该还不知道。

一旦发现敌人，他将则视敌人的兵力情况，决定是请求空军还是亲自动手，他知道马上就要入夜了，空军的在夜里打击效能和敌我识别能力会大大下降。

距离中国军队装甲1营不到15公里的地区，印度第4装甲师下辖主力坦克团指挥部，正如同热锅上的蚂蚁般无所适从。这支部队，目前被分割成了两部分，一部分已经赶在桥梁被炸毁前赶到了河流东岸的指定会和区，而指挥部撤离不及，留在了河西，目前空中敌机一波接着一波，地面坦克完全不敢动弹。

印度团长正在焦急地等待派出去的8辆侦察车辆返回汇总消息，他必须评估是否应该继续猫在森林里不动。该部队在帕夏尼塔挥师西进的时候，异常积极，跑在了前面，但是总部一下子又失去了作战的决心，要求后撤，使得之前积极抢到的突出位置，成为了麻烦。