第83章 要与志村团藏搞好关系（1 / 2）

时间转瞬即逝，一晃半个月便过去了，距离1月15日的忍界拍卖会也只剩下了不到1天时间。

影一已经返回了纳面堂，继续着他7的伟大事业。

临走之时，星火又塞给了他两团灵魂源质，用上个一年半载应该是没有任何问题了。

根据影二传回来的情报，他也已经抵达了水之国，正在暗中调查血雾之里的情况。

本体这边，也即将动身前往汤之国参加拍卖会。

这一天，宇智波大桥竣工。

从此，波之国与火之国之间有了陆路连接的通道，人员与货物的交流也再没有了阻隔，效率提升百倍不止。

不得不说，忍界的基建速度比之地球不知要快上多少倍。

这种跨海大桥，从立项，到修建，到完工，也就只用了半个月左右的时间。

期间，星火有去观摩过施工现场。毫无意外的，他被忍界这种修桥的方式给震撼到了。

首先是一批水遁忍者，将海水从中间分隔开来，露出海床的部分。

接着是土遁忍者按照施工要求，每间隔十米制造出一个巨大的桥墩。

之后便是火遁忍者，对桥墩进行反复灼烧，以增加其硬度。当然，这个过程中，还使用到了许多星火没见过的建筑材料。

桥墩建好之后，就是搭建桥的主体部分，主要原材料是木材。

这个时候，风遁忍者便派上了用场。

起重机，大吊车什么的，根本不需要。

直接用嘴吹。

风起，大大小小，各种型号的木料被风遁裹挟着，出现在预定位置。每根木料之间也都还有卯榫结构，直接安装，跟搭积木似的，效率极高。

最后，造桥工人们在一些关键位置敲入铁钉进行加固，就算了完成了所有的操作。

星火也是第一次看到忍者搞基建，这在原著中也没出现过。

而且，这些搞基建的忍者并非是卡多从各地雇佣来的，而是隶属于一家建筑公司。

这家公司的规模并不算大，接手的项目也是如同宇智波大桥这样的小项目。

跨海大桥，小项目？？

你敢想！

他当时听到项目经理这样说，整个人都有些不好了。

那啥才叫大项目？

最后得到的答案是，汤泉城的温泉酒店、赌场、黑市、赏金所总部这些项目都是他们这种小公司接不了。

除此之外，还有建造难度更大，准入门槛也更为严格的限制级项目，比如五大国的国家银行，大名府以及研发机构与兵工厂。

星火很难将这位项目经理所说的话，与原著中到处都是草屋和农田的火影世界对应起来。

两者完全就是不同的世界好吧。

但想想为什么在博人传中，木叶村的后方会突兀的出现一大片现代化建筑群，以及漩涡鸣人在日常办公时也用上了笔记本电脑。就能知道，忍界其实并不缺技术，只是在火影原著中没有体现出来。

或者说，忍者这个小圈子是被隔绝在主流社会之外的存在，所以才能保持着相对古老的生活方式与习惯。

星火有个猜测，或许火影衍生世界中的社会架构与运行规则要比原著中复杂的多。绝不是几个忍者，或者是几次忍界大战就能完全概括的。