第三百九十三章 唐超：让他们先飞一会（1 / 2）
“这个新方案我是没想到的，星舰前端顶一个火星登陆舱，这玩意……也不配套啊！”
“确实，太空叉的‘星舰’像是未来的科技，而这个官方的火星登陆器看起来像几十年前的复古科技，这两个玩意组装在一块像是一辆马车跟一辆兰博基尼跑车的结合。”
“没办法，这次载人登火的时间太赶了，偏偏两个登火项目都没准备好，那就只能进行一个结合了，要不然下次登火的时机得推到两年之后。”
“说到底还是人类的航天科技水平不行，只能就这火星窗口期进行地火星际距离之间的转移。”
这个时候，就不得不提领航者了。
就一般人的感官来说，领航者已经是地球航天领域的领头羊了，它的技术当然是最先进的，每当别人说到“人类的航天科技不行”的时候，总要把领航者拿出来说一说。
如果连领航者的技术都得不到认可的话，那人类的航天科技就是真的……不怎么样了。
“哎，说到地球到火星之间的星际飞行，之前领航者不是有个无人飞船吗？它上边那个离子推进器不能用在星舰上吗？那个多好，都不用带多少燃料的，持续飞行时间长，加速时间也长。”
“那个是天夏的，怎么可能装在美瑞肯的航天设备上，虽然上次‘破冰了’，但是他们的关系还没好到互用航天设备吧，而且星舰研究了多少年才成，怎么可能临时换发动机？”
“对呀，这跟汽车换发动机可不一样，汽车换个小点的发动机也能走，航天器的发动机可是重中之重，甚至整个航天器都是围绕着发动机展开的，大部分零件都为了配合现有的发动机存在，突然换个发动机，可能连飞都飞不了。”
“既然说到领航者了，它真的对这次火星窗口没什么表示吗？”
“怎么可能没有表示，美瑞肯这个登火计划怎么来的，就是突然蹦出来的，领航者跟天夏那边肯定也在搞这个，过两天肯定就公布自己的计划了！”
“我也这么觉得，美瑞肯这次的计划证明了一些网友的猜测，他们就是隐瞒了很多东西，比如这次私下进行登火任务，等临近了实在藏不住才公开，天夏那边肯定也差不多。”
没办法，美瑞肯开了一个“好头”，其他国家再怎么装，人们也不信了?一致的认为所有国家都有隐藏的航天大项目。
连那些真没有航天大项目的国家也包括的进去。
现在人们是“宁可信其有，不可信其无”?不管有没有?先认为有再说。
美瑞肯这边公布了计划之后就在紧锣密鼓的进行?星舰火箭开始被推出厂房?准备在发射架上组装。
这艘星舰火箭跟之前的星舰火箭不一样?虽然它们都是“星舰”，但其实它们分成了好几个版本。
目前有地球轨道货运的、地球轨道载人的、登月的、登火的和运油的?至于之后还会不会产生其他奇奇怪怪的分支火箭?那就不知道了。
而且除了地球轨道货运的，其他版本都验证或试验中，还没有正式服役。
就连现在这枚登火用的“星舰”也是才制造出来不久，只进行过一些测试?它这次推出来不是直接就飞火星了，毕竟是新飞行器，并且还是要执行非常重要的任务?所以它会先空载围着地球轨道转几圈。
毕竟是要飞火星的，其他的测试该省就省了，直面太空的测试还是要做的。
这也算是复用火箭的好处之一了?执行重要任务之前可以进行一次“实地”测试。
回收复用的火箭不像那些不回收的火箭，不回收的火箭试飞只能证明该型号火箭没什么大问题，但不能保证每一枚火箭都没问题，因为理论上，不回收的每一枚火箭都是没经过测试的全新火箭。
这次测试是不载人的?但是人们依然对那六名宇航员感到好奇。
各国的第一批宇航员基本上都来自军队?而且职业多是“飞行员”，因为他们非常遵守纪律，十分注意保守秘密，而且本来就熟悉飞行，训练成最初的宇航员很合适。
但是等载人航天技术发展之后，载人航天也不再是纯粹的政治任务，科学家、工程师之类的专业人员就开始成为宇航员，并且占比越来越多。
这次美瑞肯把任务宇航员直接整到了“复古配置”，而且比复古的配置还复杂，这也是没谁了。
海、陆、空、海军陆战，以及太空军，六名宇航员，涉及五个军种。
要不是太空军跟航天有关占了两个名额，说不定它还能匀出一个人，然后再塞个其他领域的军人。
美如肯就是这样，一贯的做到了“公平！公平！还是踏马的……公平！”
原来，就算从海军里选宇航员，那也是从海军飞行员里选择，但这次海军就真是个海军。
除了两名太空军和那名空军跟飞行有关之外，其余三名军人都是纯粹的战斗职业，特别精通枪械和作战方法。
再加上他们携带的武器，很多人都认为他们足够把火星上的外星人打成渣渣了。
一部分人没有对美瑞肯登陆火星携带武器的事表现出异议，甚至还感觉他们带少了，他们应该把坦克带上火星的，直接把外星人轰成渣。
外星人什么的，就应该被毁灭。
但是另一部分人就不这么认为了，他们对此的异议非常大，认为美瑞肯这是要把地球上的事带到火星。
什么事？
当然是美瑞肯见谁就打谁、见谁抢谁的烂事，而且此举肯定会引来战争，引来灾祸。
跟外星人，应该好好交流一下，哪怕是先礼后兵呢。
不过不管怎么说，这些人的质疑和异议根本就影响不到美瑞肯的火星之旅。
时间在飞速推进，他们的测试也在快速进行，很快就临近了他们出发去火星的日子。
当他们把测试好的登火星舰再次发射到太空之后，美瑞肯宇航局内部却出现了分歧。
一边是要用好几枚星舰，把燃料从地球送到轨道上，一点一点的加注给登火星舰。
注意，这是消耗几千吨的燃料运送一百多吨的加注燃料。
而且他们还打算飞一个时间比较快奔火轨道，所以就需要把登火星舰的燃料加满，这样让推进器多喷射一段时间进行加速，就可以在四个月左右达到火星轨道了。
不同于“笨拙”的这一边，另一边则是有个好主意。
美瑞肯宇航局不是跟天夏航天局有破冰意向了嘛，何不让对方牵头，跟领航者做一笔生意呢？
在轨道上进行燃料加注，还有比天庭空间站的燃料补给站更合适的地方吗？
这些燃料来自月球，氢氧燃料的制取成本跟地球上差不多，甲烷的制取要稍微那麻烦一点，毕竟在月球上获得碳元素比获得冰块麻烦，成本会偏高，但是算上运输成本，那还是比直接从地球上运输便宜很多。
如果登火星舰可以直接用上这里边的燃料，不仅可以减少燃料加注时间，减少加注次数，同时也减少风险，还能大大的降低成本，划算的不得了。
唯二要解决的问题就是……美瑞肯愿意不愿意在对方那里进行燃料加注，以及对方愿不愿意让星舰火箭使用轨道补给站的燃料。