第一章 颠覆（1 / 2）
世界是趋于一色的白。
……
“工作辛苦了，今天就到此为止，明天见。”
主任的话语打破夜幕般的沉静，座椅滚轮滑动的声音接连响起，下班的躁动爆炸式扩散。
闲聊声中，同事们陆续离去，而我还要再晚一些，并非是热爱工作或是工作多到做不完，虽然的确很多就是了。
我在等一辆车，通往十几里外的郊区出租房的公交车，那里是我住的地方。
等待途中，玩手机、吃东西或是打个瞌睡，做什么都可以，就是不会去工作，这对我和同事来说都不是件好事。
休闲的时间巴不得和工作的时间对调一下，总是那么短，过得那么快。
手机铃声一响，就得拔腿出发。
……
徒步走到几百米外的车站，就要再次静静等待。
这是仅剩的最后一班车，如果错过就只能打车回去或是就近找个旅店住，无论哪种选择都会为我一天的幸苦增添上几分愚蠢，所以我必须早到这里等待。
幸好，这里靠近起点站，而且是个冷清的时间段，所以公车总会准时地跟紧我的脚步。
轰鸣声不断，车轮已然静止，在红光的闪烁下，公交车打开前门接客。
可还没等人们上去，车上的东西就抢着要下来，那是一股刺鼻的鱼腥味。
明明没有几名乘客，却有如此难以描述的味道，这也算是班车的特色所在。
踏上去的瞬间，内心会浮现起一丝回家的欣喜，仅仅是一丝丝，因为工作的结束总是伴随着时间的结束，生命的一天又这么草草流逝，每每会怀疑起现在的日子，但是这种想法很快就会烟消云散。
借着只在上下车亮起的灯光，在车头往后轻轻一瞥，尽是空荡荡的座位，仅有几个人存在，而我的目光总会第一个锁定在那个独特的身影上。
一个不小心，就会因为看得太入迷而忘记投币，然后就会迎来暴躁师傅的一声怒吼。
不过那都是在初期的时候，习惯之后就能够平静地走到她的身边，然后选择一个空位坐下。
这看起来似乎有些奇怪，不过我会做到她旁边是因为这里是公车最受欢迎的后座，每个人都会想坐的后座，而她“碰巧”坐在这里而已。
没等寥寥无几的乘客都坐下，公车就急匆匆地启动。
这一路的行程很长，因为连接着都市与乡村，虽然现在看不出来，但是承载的人数多到吓死人，这也是我为什么选择坐最后一班车的原因。
虽说如此，最后这一趟并不妨碍它满载而归。
这才刚刚出发不久，还没有经过那个地方。
……
行驶了不知道多久，公交车停在一个菜市场的站点，呜呜喳喳的声音和更加凝重的腥味紧接着就传来。
稍稍侧头，透过窗户看去，黑麻麻的一众人聚集在前门，像是一群盯上猎物的饥饿猛兽。
等门一开，他们拼命地往里面挤，推推搡搡总会引发几声粗鲁的囊叫。
这是一群起早贪黑的老人，大多是老妇人，手中和腰背总会携带着几个阴湿的大麻袋，腥味就是从那里传出。
晚上还能同坐一辆车，但是早晨上班的路上从未见过，她们起得比我都早，但是很轻易就能猜测出来，那里面装的是鱼类。
携带这些东西上车显然不是一件好事，会引起其他乘客的不满，上头也曾严令禁止，但是都阻挡不住。
为此，政府新设立一条较短的路线，运行时间也更短，但是的的确确解决了不少问题。
至于这些老旧的公交车，留着总比废弃要好。
这是一座新兴的海边城市，市区很是繁荣整洁，相比之下，本应是息息相关的“鱼”却显得如此格格不入。
这也是没办法的事，若不是为了卖出个更好的价钱，谁会千里迢迢地赶来这里？
他们本应赶在下班时间前回去，高峰期并没有容纳他们的位置，就连挤上公交车的资格都没有，一旦错过，就会被拖延到现在，总会有人错过。
现在，这群人全都挤上车，公车停留的时间比先前几站加起来都要多得多。
车内的空间倒也还算是能容纳得下，毕竟是最后一辆，要是不行那就麻烦了。
但是座位就不一定了，每次都会有人站着，这也是他们抢着上车的目的。
原先空荡的座位被一扫而空，争到的人可以借此放松一天下来的疲倦，反之就只能延续劳累。
不仅仅是座位，这些人没有那么多讲究，无论是台阶还是横置的扶手，只要是能坐的地方都不会放过，这个时候才能体现出后座的珍贵。
因为没有人会想让出自己辛苦一天后坐着的位置，但是从小到大的熏陶又会驱使你给这些年龄更大、看起来更加幸苦的老人让座。
那该怎么办？有什么办法可以既不用让座又不会遭到内心的谴责呢？
答案是后座，后座就是一个能让人坐得心安理得的位置。
后座距离靠后、颠簸较大，老人若是要主动索要，那必然会先从前面开始，如果前面的人不让，那么后座的人被索要时，就可以跟着拒绝，同时将内心的愧疚转移到前人身上。
“后座容易头晕，还是坐前面的好。”
“前座更适合，就让那些家伙让吧。”
“他们不让，我也不让。”
或许会产生这样的想法来催眠自己，从而自我安慰。
但事实是，后座再怎么不适合也比站着要好。
当然，这只是多年来坐公车的个人心得，不敢保证有几分准确。
不让座也完全没问题，这并没有错。
每个人也都明白这一点，没有人会愿意去打破这个局面，都保持着对现状的默认，这也不是一件坏事。
但是，但是那个人不一样，那名少女不一样。