第77章 截胡（1 / 2）

深圳，蛇口，四处都是繁忙的景象，李云帆在这里难得的目睹了堵车，堵车在他所处的后世实在是太常见了，不管啥地方，只要是到了早晚高峰期，就没有不堵车的，但是在八十年代，这就太稀奇了。

“算了，我下车走过去吧！”李云帆等了一会儿，见堵车还没有疏散的迹象，就付了车费，从出租车里下来。

往前走了一段儿，情况总算是好了点，只见不停有满载的大货车开进前面的工厂，而在工厂里，耸立着几个高大的白铁皮金属罐。

工厂门口的招牌上写着正大康地公司的字样，这就是李云帆此行的目的地了，于是便走了过去。

正大康地公司是泰国正大集团旗下的子公司，而泰国正大集团的老板是潮汕人谢易初、谢少飞兄弟于1921年在泰国曼谷创办的。

公司最早以种子销售起家，其后慢慢扩展到化肥、饲料、粮食种植、农牧产品加工等多个领域，是全球赫赫有名的超级农业集团。

由于出身的缘故，谢家一直很关注国内的变化，改革开放的消息刚放出，正大集团便和国内进行了接触，并一举拿下深圳、珠海等多个城市的外资企业1号牌照，正大康地公司就是他们在深圳的第一家公司，也是深圳的第一家外商独资企业，牌照编号为“深外资证字1号”。

上次来深圳的时候，李云帆就注意到了正大康地有限责任公司的消息，然后瞬间就想到了后世某位大佬的发家史。

他赶紧和正大康地公司的人进行了接触，了解到了这些白铁皮金属罐的真相，这些都是正大康地公司存储的玉米，准备拿来做饲料用的。

而这些玉米还是他们从泰国运过来的，一斤的进价为七毛钱，前进农场的玉米则只要两毛钱不到，怪不得王石能靠这个赚大钱呢，只要能把玉米从东北运过来，那不就等于是白捡钱么？

玉米好说，有钱就能买到，但运输是个大难题，从东北到深圳，只有两个办法，要么先火车运到大连港走海运；要么一直走铁路，先从东北到北京，然后再从东北走京广线到广州，从再转车到深圳。

现如今铁路的货运商业化运营还没有放开，寻常人想要拿到车皮无意于做梦，但李云帆就是东北铁路系统出来的，上上下下认识的人多！而且还可以披着为东北玉米解决销路的大旗操办。

在他辞职的时候，就和铁路局的领导说好了，现在他包里就放着车皮的批文，还有前进农场销售玉米的合同。

“我找你们谢总，昨天打过电话了！”李云帆来到门口，报上自己的名字，门卫给里面打了个电话，很快就有人过来接他。

把他带到总经理办公室门口，稍微等了一会儿就进去了，“谢总你好，上次和你说的事儿，现在有结果了！”

这位谢总也是谢易初家族的子弟，深受谢家现任掌门人谢国民的信任，被派来深圳开拓市场。

李云帆上次和他打过交道，知道他不喜欢那些虚礼，就直接拿出了铁路局的批文，还有前进农场的玉米供货合同，当然，价格肯定是遮住了。