167：伊莫拉赛前会议（2 / 2）
跑一场F1的正赛真的太累了，饶是秦淼现在99评分的体力跑完之后都有些受不了。
当然了，这里面主要还是有秦淼赶飞机飞了那么一段的原因。
总之，秦淼在比赛结束之后的当天回到了他心灵的港湾，并且美美地休息了三天。
这三天秦淼别说健身了，他连车都没碰过。
而休息了三天过后秦淼才开始重新捡起健身以及对于赛车的手感练习。
今年第二场比赛的举办日子在4月份，中间有三周的休息时间，这段时间秦淼基本上就没怎么出过远门了，就是自己家和车队两点一线地往返。
上午体能训练，下午被托托拉到工厂内跑模拟器数据顺带练习一下车技，和各个部门讨论赛车的升级计划以及即将到来的伊莫拉大奖赛的调教设置。
而且这条赛道下雨的可能性很高，所以秦淼这段时间除了继续磨炼自己的技术之外，也在模拟器上疯狂地练习伊莫拉这条赛道上的雨战。
这种单调重复的生活一直持续到了4月13日周三，也就是伊莫拉大奖赛开始之前的日子。
值得一提的是，这段时间还发生了不少的小插曲。
第一个是秋萌的工作电话又开始频繁地响了起来，大部分都是想要找秦淼来代言的品牌，国内国外的都有。
也有想要邀请秦淼去参加一些活动，成为现场嘉宾之类的邀请电话，放娱乐圈来说就是走穴，参加一次活动就给多少钱之类的。
而且这次与以往不同，大部分给秋萌打电话的甲方都是真心想要与秦淼合作。
秋萌自己筛选了一些，又找梅奔车队的评估团队筛选了一些，最后秦淼身上又多了三个代言。
秦淼在代言这方面没有别的要求，钱多不多无所谓，最重要的是事少。
除了这件事之外，周老板也来到了布拉克利。
周老板看秦淼在赛场上的表现那么好，通过电视看比赛已经满足不了他了，尽管现在环境不好但他还是用私人飞机直飞了英国，然后通过地址找到了秦淼。
秦淼自然是和对方一番寒暄，又留着对方在家里吃了一顿饭。
之后周老板就告辞了，虽然对方的主要目的是过来看秦淼比赛，但是在英国这边他还是有一定产业的。
一方面来都来了，肯定是需要过去看一眼，另外一方面则是周老板也看出了秦淼这段时间是真的很忙，留在秦淼家里有给这小两口当电灯泡的嫌疑，而且他在的话秦淼的训练是没办法专心的。
所以约定了在意大利见面之后，周老板就走了。
第三个则是秦淼中的那些小东西，还真就如同秦淼猜测的那样被人以礼物的形式邮寄过来了。
只不过他们是寄到梅奔总部，然后总部的前台工作人员把这些礼物转交给了秦淼。
之后的时间就没什么好说的了，继续工作生活。
这些小插曲过后，秦淼也就率先来到了今年第二站比赛的举办地点：意大利伊莫拉。
这场比赛秦淼比以往更早一天来到了赛道。
主要是以前卡着点来到赛道的话秦淼总会感觉有些急迫，时间不怎么够用，现在提前一天到达赛场，秦淼也有更多的准备和休息时间。
周三主要就是在酒店内休息，又带着秋萌去伊莫拉赛道附近逛了逛，邀请勒克莱尔一起吃了顿饭，周三一天的时间也就这么过去了。
周四，秦淼上午完成了自己的日常训练之后就去了FIA的小黑屋。
秦淼在上次的巴林大奖赛防守虽然不违规，但是将维斯塔潘挤出赛道的行为涉嫌危险驾驶了，所以秦淼被传唤过去开了个会，FIA的官员对秦淼进行了一波思想教育。
不过这个思想教育的时间并不难熬就是了。
下午，秦淼来到了FIA给车手们准备的赛前会议室。
这是每场比赛之前都要举办的。
秦淼这次来得算是比较早的，所以来到了这里之后会议室内也就只有一个阿隆索。
头哥看到秦淼进来之后对秦淼点了点头，就算打过招呼了：“秦，下午好。”
“下午好。”秦淼一边点头回应，一边顺势与头哥握了一下手，相互拍了拍对方的肩膀。
这基本上是每一个围场内的工作人员和车手们握手打招呼的方式了。
握完手之后，秦淼也就顺势在头哥旁边坐下了。
等秦淼坐下之后，头哥偏头看着秦淼说道：“巴林的比赛我看了回放，不得不说，你的防守真的让人眼前一亮。”
“是吗？哈哈，我觉得我应该还有不少提升空间。”秦淼谦虚了一句。
阿隆索见过的中国人也不少，已经熟悉了刻在中国人骨子里的谦虚，尽管这个时候的秦淼更像是在欲盖弥彰。
不过阿隆索也不在意，反而调整了一下自己的坐姿，面向秦淼之后好奇开口问道：“我仔细研究过你对维斯塔潘的防守，你两次给维斯塔潘让出位置的操作之中，每次给维斯塔潘让出来的空间都很有限，但是又不至于触犯FIA的防守规则，你在赛场上具体是怎么界定和判断自己的动作是否合规的？”
秦淼对于阿隆索的问题也没有多意外，他知道赛场上的防守能力完全就是靠着经验和积累堆出来的，想要提升自己的能力，不耻下问地找比自己能力更强的车手学习算是一个比较简单轻松的方式。
想到这里秦淼还有一些小激动，毕竟这算是自己获得了一名顶尖车手的认可。
而对于阿隆索的问题，秦淼也没有吝啬，而且这也没什么好吝啬的，秦淼实话实说：“我靠的一般都是感觉。”
这真不是秦淼在阿隆索的面前装逼，他在赛道上对于防守分寸的把握靠的还真就是他所说的感觉。
而头哥也是个天赋出众的，可能对于普通人来说，秦淼的回答完全就是在敷衍，而对于头哥这样的车手来说，有时候赛车你靠的就是车感，甚至有些人靠着感觉驾驶赛车比他们照本宣科地驾驶赛车要快很多。(本章完)