第二十三章 梦中学会开飞机（1 / 2）

凌晨的时候，我醒来了一次，喝了点水，又躺到床上。

这几天我睡得都不是很安稳。

也许是天天和他们一起琢磨数学题目，大脑做了多年来都没有过的超负荷运转；也许是这几天看了新买的几本书，被书里的内容吸引，满脑子奇思怪想。总之，我感觉到身心俱疲。

我躺在床上，似睡非睡，感觉到轻飘飘的，身体没有了重量；却又感觉到身体沉重得一动也动不了，像是被冰冻在一块石头上。伴随着这种矛盾的感觉，我沉沉进入梦乡。

眼前的情景渐渐清晰起来。

这个“渐渐清晰”的过程就好像是眼前有一层又一层模糊而透明的幕布，拉开了一层，又拉开了一层……直到最后，可以看清楚周边的一切。

先是感觉到一种不可思议的失重感，然后，我又成功地在梦中清醒了过来。

我正在做着一个驾驶飞机的梦。

虽然我根本就不会开飞机，但当下的我正在熟练地驾驶着一架飞机。这是一架有着透明舷窗和螺旋桨的、依据视觉驾驶的结构很简单的单人单发小飞机。我并不知道我说怎么坐到这架飞机里面的——假如这是一个全息影像的电脑游戏的话，这个游戏的开始似乎就是“我出现在这个驾驶舱里”。做梦往往就是这样，梦里发生的一切都是没有开头的。

如果是在现实世界里的话，别说飞机了，我连汽车都不会开，我甚至连飞机都没有坐过。我最高的高空体验，不过就是游乐场里的空中观览车罢了。

当然，和每个男孩子一样，我非常希望自己能够学会开飞机。早在上初中的时候，我就曾经有过一个当飞行员的梦想。等到了高中毕业、航校来学校招生的时候，却又因为这样那样的理由，把我淘汰掉了。当时我并没有觉得有什么失望的，毕竟能开飞机的人凤毛麟角，都是人中豪杰。

此时此刻，我在梦中驾驶着飞机翱翔，也算是实现了一次自己曾经的梦想吧。

关键是，梦的真实度体现在，在梦中我是在“开飞机”——确切的说，在梦中我是在通过手脚并用的操作，实实在在驾驶着一架飞机，而不仅仅是梦到我这个人在御风飞行。

一系列词汇在脑中凭空浮现：平飞、转弯、爬升、下降……我似乎真的知道什么是升降舵，什么是副翼，什么是驾驶盘……速度表，水平仪，高度计，倾斜指示器，航向指示器，垂直速度指示器，这些仪表的指针读数的意义我也非常清楚，脑子里真的装了一套飞行的“程序”和“数据库”，手脚也经过充分训练过般做出熟练的操作动作，无论是稳稳地轻轻地摆动飞控操纵杆，还是顺遂着空气流动稳妥地踩踏着左右脚下的方向舵踏板，能做出这套精密的动作，代表着我绝不是第一次驾驶，而是经历过反复和扎实的基础训练。

难道说，梦中的我是另一个世界原本就掌握驾驶飞机技能的我吗？而此时此刻，那个我和正在做梦的这个我，二者的知识和记忆重叠了？

我抬起头，天色异常的蓝。我从没见过这么蓝的蓝天，那天空背后蕴藏了一种无尽的深邃，而蓝色则是浮游在这无尽深邃太空之上，宛如玻璃般清澈透明。天空中几乎看不到云彩，视野非常好。我的飞行高度大概是4米左右，并不太高。向下看去，大地是碧绿色、微微起伏草原。向远处眺望，可以看到浓绿的圆圆的馒头山。

我在这片大概面积有几百平方公里的草原上空漫无目的地往复盘旋，享受着翱翔的快乐和满足。我的心情特别的舒爽，仿佛真的开始了一段完全与众不同的人生，真的来到了另一个宇宙，在这里，我是一名飞行员。

我依然清楚知道自己实际上是在做梦。只不过，假如用指数来量化逼真程度的话，若电影的逼真程度是1，现实是1，这个梦的逼真程度简直就是9999……除了“我知道我在做梦”以外，我真的不知道还能从哪里分辨出梦与现实。

熟悉感和陌生感同时存在，真是非常刺激的体验。

虽然戴着耳机，依然能隐隐听到呼呼的风声和发动机有节奏的轰鸣。此时耳机里传来无线电的声音：“811，811，请返回机场。”

“811收到。”我回复到。811是我大学时候的学号。