第五章 商队（1 / 2）

第二日早膳时分，朱丹臣便带了人过来，说是商队的管事，过来拜见王爷。

来人是一个身体精壮，皮肤黝黑的中年男人，个头短小精悍，看见段霈之有点紧张，手脚无处安放，小心翼翼地张口道：

“小人杜德，是商队的管事，参见王爷”

“起来吧”段霈之扫了一眼说道。

“本王问你，你往来行商多长时间了，从大理到南宋都城一来一回要多久？”

杜德回复道：

“回王爷，小人往来行商已有十余年，商队一天大概能走三四百里，到达宋朝都城短则十五天，多则二十天，从大理到宋朝都城一个来回至少一个半月时间”

段霈之点了点头说道：

“去宋朝最近的港口呢。”

杜德回复到：

“一日夜便可”

“简单介绍下商队的情况”

杜德说道：

“是，王爷。一共有六名护卫，皆为三流高手，四位小厮负责搬运货物，一名账房，一名厨娘，一位管事和三名车夫。”

段霈之想了想到：

“本王再给你两位三流高手，一位二流高手，你们两日后出发，运送本王的东西去宋朝都城变卖，并把银钱给本王送回来，事成以后，必有赏赐。”

杜德连忙说道：

“是，多谢王爷看重”

王府中的二流高手本来就不多，抽出来一位已是不易。段霈之挥了挥手，让杜德下去了。

这两大箱珠宝还是分两次运输，其中夹杂一些其他货物，商队再配上大理段氏的公文，想来也不会有什么大麻烦。

宋朝海运极其发达，宋朝的贸易港口大概可以分为广南、福建、两浙三个自成体系的区域，这些区域内部有着非常完整、自成一派的海运体系，域中港口大小并存，主次分明，相互补充。

宋朝根据各港贸易水平和规模设置市舶司、市舶务、市舶场不同层次的机构进行管理。

比如宋朝的两浙路、明州两地，都有市舶司，温州、杭州、秀州青龙镇、江阴军等地设有市舶务，在澉浦设市舶场。

宋朝也有的港口不设置贸易机构，如闽、广等地，除泉州、广州设市舶司外，其他各港都不设市舶机构。

宋朝还颁布了较为完善的律法“市舶条法”，详细规定了在海运商品的管理、征税、博买、商人的管理方法，以及仓储、码头的管理体制。