第250章 华工（1 / 2）

第251章 250华工

“实不相瞒！在他们刚刚发行的那一天，我已经安排九鼎银行跟进。

只是碍于我的名声不能明目张胆的大肆购买，所以悄悄的进行之中。

你们不知道很正常，现在我们和他们是一家人、那么就可以公布这个消息。

让更多的韭菜参与进来，这样子我们可以进行第一波财富的收割。”朱文聪安排着。

韦赞延立刻掏出小本子记录着，心想老板不愧是加州财富收割机、熟悉的老板又回来了！

朱文聪此时也很兴奋，自从收割了倭岛银矿后、再也没有新鲜的韭菜可以收割。

直到铁路公司发行债券与股票，朱文聪知道新机遇又出现了、这是一个更大的市场。

里面的资金可不仅仅是民间资本、还有官方资本、西方资本，简单来说、可以收割官方与西方的财富。

对于资本家而言，天下黎民皆为韭菜、管你谁是谁照割不误！

“我们是做长期的投资吗？”韦赞延问道。

“是的！铁路肯定是要修建好的，之所以进入到资本市场、主要是为了获取足够的资金。

有个人曾经说过，世界上要是没有资本、那就不会出现铁路。

那么我们既要把铁路修建好、又要把韭菜收割，这是比较复杂而又有难度的操作。

你也不要灰心，毕竟我们并不是孤军奋战、那些家伙会和我们并肩作战的。”朱文聪说道。

韦赞延思索一阵子：“可是民间有传闻说西段铁路根本修不了，所以那些爱尔兰人集体罢工。

我利用我的关系打听了一些消息，说是需要克服的困难太多、尤其是需要用炸药炸山。

白人是极其自私的群体，他们才不会赌上自己的性命去修建这条铁路、也不愿意吃任何的苦。

故此西段铁路停工至今也没有启动，不知道他们是怎么处理这档子事情。”

“唉！”朱文聪叹了一口气，不由想起了那段悲惨的历史。

1865年7月底，首批华工乘船抵达旧金山，参与铁路建造工程中多达90%工人为华裔，其次是爱尔兰人、也有南北战争的退伍军人。

当时整个加州的华裔有着5万到6万人左右，参与修建铁路的华工总人数有着2万！

华工的人数之所以越来越多，主要是1868年、美利坚和清廷签订了《蒲安臣条约》，双方承认两国公民有自愿移民到对方国家去的权利。

什么意思呢？你只要人到了美利坚，就代表着你自愿放弃了清廷国民身份、加入了美利坚大家庭。

《蒲安臣条约》是清廷签署的第一件相对平等的对外条约，清廷与美利坚互相建立领事馆。

有了《蒲安臣条约》，美利坚就成为了清廷派遣留学生的首选国，1872年、第一批留美幼童乘船去往了美利坚。

值得一提的是，由于美利坚国内对华工的强烈排斥，美利坚在1880年修改了《蒲安臣条约》中的移民条款。

“以现在的科技水平来说，那些铁路工人只能在极端的环境中开山劈石、清楚障碍物、钻探隧道、建造挡土墙等等，这些都是徒手完成！

你说那些白人能吃得了这个苦？所以这是要用人命填补的铁路！”朱文聪说着。

“人命？”苏妍婍念道一声，自己多少能明白朱文聪的叹息了。