第277章 病毒（1 / 2）
此时，即便是赵烨也都被互联网泡沫的疯狂所震惊到。
他前世是经历过这些的，但是他当时只是一名大学教师，视野有限，对互联网泡沫这方面了解不深，不过，那时候的互联网泡沫绝不会是像现在这般疯狂。
赵烨微微蹙眉，忍不住自言自语道：“无疆门户网站的市值居然都飙升到了5000亿美元，简直让人不敢相信！而且，最疯狂的事情是，仅这半年内，网站的市值便增加了3000亿美元，这着实恐怖啊！”
顿了顿，唏嘘道，“一旦泡沫破灭，便如同雪崩一般，整个行业都将会遭受到巨大的打击……”
“明后两年的互联网寒冬肯定是比较难熬啊~”
刘茵茵一边整理资料，一边笑道：“赵董，难熬也是他们难熬，我们公司账户上依旧拥有大量的资金，足够维持公司正常经营！”
“嗯。”赵烨笑着点点头。
“赵董，我们集团还没有开发出旅游网站，看互联网上面倒是有不少这样的网站，比如说携程、prieline、tripadvisor等等，届时，等到互联网寒冬来临，便可以趁机收购它们！”
“嗯，不错，我也有此打算。对了，既然集团公司准备进入旅游行业，国内的交通条件务必要再度加强。你通知一下史元洲，让无疆交通公司加大这方面的投资。”
“好的，赵董。”
……
……
俗话说“要想富，先修路”。
国内十分重视交通行业基础设施建设。
而无疆集团也一直在投资高速公路和地铁，既能赚钱，又能加快国内交通建设。
国家则有多余的钱可以投资到其他领域，譬如说在加快高铁和地铁的研发、国道的建设、桥梁、隧道的建设……
目前，国内贫富差距依旧比较明显。
买得起汽车的人并不多，相当于2004年的水平，其中，其中私人汽车1365万辆，私人汽车中轿车保有量为600万辆。
此外，国内火车车速比较慢，而且列车数量有限，所以，长途客车和短途客车依旧拥有庞大的市场。
次日的上午10点多。
赵烨一行人出现在了天工奔驰工厂，视察一下情况。
天工奔驰工厂主要生产：奔驰轿车、奔驰卡车和奔驰客车，年产量高达500万辆。
其最大的用户也正是无疆集团。
无疆集团旗下的货拉拉物流公司到目前为止，已经购买了40万奔驰卡车。
全国各地随处可见到印有“货拉拉”logo的奔驰卡车在城市的大街小巷穿梭。
电商物流、同城/跨城货运、搬家、零担、汽车租售等等……都是货拉拉的业务范畴。
不同前世货拉拉通过共享模式整合社会运力资源，完成海量运力储备，这一世的货拉拉却是全靠无疆集团提供无比雄厚的资金进行发展。
所有卡车司机都是货拉拉的正式员工。
货拉拉公司为了招聘更多的卡车司机，甚至还在每个城市建起了货拉拉卡车培训学校，教人学习开卡车。
“赵董，奔驰卡车的型号大类上可以分为：actros、atego、axo、eoni、unimog、zetros这6个系列。
我们现在所看到的是atros卡车生产线。”
此时，工厂负责人指着目前的生产线，向赵烨介绍道。
“atros是国内较为常见的奔驰卡车之一，使用两轴固定底盘，载重量为3～5吨。该系列由梅塞德思－奔驰公司自己制造的增压、内置水冷柴油发动机提供动力，功率为150～326马力！”
赵烨点点头，旋即问道：“这款车国内目前卖出了多少辆？”
负责人不假思索的回答道：“55万辆。不过有近30万辆atros被货拉拉公司买去了。”
赵烨看了一下这款奔驰atros，外观上非常漂亮，车辆的前脸被直线划分成几大明显的版块，饱满的线条看起来力量十足，充满阳刚之气。
“走，我们接着去看看奔驰客车。”赵烨招呼众人说道。
奔驰客车卖的越好，越有利于国内游客将来出行旅游。
不多时，大家便来到了另一个大型车间。
经工厂负责人介绍，奔驰旗下有几种客车，比较受欢迎的是一种轻客车，奔驰凌特，有17个座车。
奔驰大巴则有二十多个座位。
不过，奔驰客车价格比较贵，在国内的销量相对而言比较低。
而且，国内也有其他比较便宜的巴士，很多巴士公司为了节省成本，理所当然选择便宜的巴士。
赵烨了解完之后，很是理解。
“赵董，接下来是参观一下奔驰轿车的生产线？”工厂负责人询问道。
“好。”
这一个上午，赵烨都在天工奔驰工厂度过。
下午回到集团公司，赵烨打算让天工科技公司推出一款物美价廉的客车。
奔驰客车虽然质量高，但是太贵了，消费不起。
反而是比较便宜的客车更受用户的青睐。
……
赵烨随后给天工科技的ceo周会成打去电话，表达了自己的意思。
周会成听完后，回答道：“赵董，我也早有这个想法了！奔驰客车一直没怎么打开国内的市场，很多客户反应，主要还是因为奔驰客车太贵了，他们希望我们能够推出一款物美价廉的客车。价格呢，最好是在40万人民币以内！”
赵烨皱眉道：“40万能够造出一款大巴客车吗？”
周会成点点头：“能！我们计算过了，如果是由我们自主研发的客车，国产率比较高的话，成本不会超过30万人民币！届时卖40万，还能有很大的利润空间！”
天工科技在国内早已布局了很多4s店，自家产品，自己来卖，没有中间商赚差价，利润比较高。
所以，哪怕是只有1万的利润，也是可以做的。
再者说，可以当成是技术储备，往后可以开发更加先进的客车。
在周会成看来，奔驰车，毕竟是洋品牌，每卖出一辆奔驰，天工科技还要给奔驰公司分成。
这还不如打造自己的自有品牌。
奔驰客车既然在中国水土不服，那么天工科技公司的机会来了。