第1541章 永远的经典（再来个大章）（1 / 2）
故人西辞黄鹤楼，烟花三月下扬州。
孤帆远影碧空尽，唯见长江天际流。
李宽脑海中的这种送别场景没有出现。
也不知道是荣耀一号太过舒适，还是李世民在离开长安城之前想要再帮李宽一把。
这一次南巡，李世民居然是乘坐荣耀一号，走水泥道路去汉州，然后再准备顺着汉水而下，前往襄阳、鄂州等地。
初步的行程基本上就是沿着长江一路往东，最终在江南道最繁华的几个州县视察。
接下来要不要继续南下或者北上，就还没有定下来了。
这么一来，三月初三那天，前往汉州的水泥道路上，就出现了一长排的车队。
其中荣耀一号完全抢占了所有人的目光。
“米其林，大唐交易中心那边的橡胶契约交易价格止跌回升了。
看来大家对于橡胶价格的走势开始发生了变化了。”
人群之中，看着不断远去的队伍，王恒心情颇为激动。
自己阿耶交代的任务，现在总算是完成了。
荣耀一号的成功，让奔驰四轮马车作坊准备立马推出荣耀二号，开始大规模的采用充气橡胶轮胎。
这么一来，对于橡胶的需求立马就增加到了一个非常夸张的数字。
毕竟一辆马车就需要四个轮胎，对于橡胶的耗费来说，是非常巨大的。
最关键的是现在不仅奔驰四轮马车作坊在采购充气轮胎，就连城南马车行这些马车作坊也一样没有落下。
好不容易看到自己对手尝鲜成功，他们自然就要立马跟上。
就像是后世很多企业一样，平时不搞创新，专门盯着市面上看看其他人有没有推出新产品。
一旦有了销售火爆的新产品，他们立马就开始推出类似的产品。
这么一来，相关的开发费用自然就变得很少了。
“止跌回升是很正常的。
虽然现在不知道荣耀二号的售价是多少，但是不管卖的多贵，肯定也是有人购买的。
长安城里头的有钱人，比我们想象的要多很多。”
米其林作为橡胶作坊的掌柜，虽然也是不希望橡胶的价格上涨的。
不过他们的充气轮胎掌握了定价权，现在是处于垄断供应的地位，倒是不怕什么橡胶涨价。
毕竟，对于充气轮胎来说，橡胶的价格只是占据了成本的一部分而已。
“我听说永久自行车作坊那边也让我们研制一种自行车上使用的充气作坊。
这个要求应该比四轮马车要低一些，很快就可以生产。
到时候那自行车的产量可是比四轮马车要高了不少。
那是不是意味着到时候橡胶会重新回到供不应求的状态？
我们要不要提前储备一些橡胶呢？”
对于材料这个东西，涨价涨得太厉害，大家都受不了。
不过如果价格下跌的太猛的话，倒也不完全就全是好处。
最好就维持在一个相对稳定的区间，不要上蹿下跳。
“可以适当的屯一些，不过也不用屯的太厉害。
南洋那边每个月都会有海船运输橡胶过来，到时候要是我们把价格抬得太高，那就是凭空给这些人挣钱了。”
米其林对于橡胶的供需情况其实还是比较了解的。
结合王大力给王恒提供的信件中的消息，他基本上能够推断出其他客户的情况。
“嗯，说的也是，不过我倒是想到了一个好办法，可以大大的降低这个材料价格波动的风险？”
王恒脑中突然想起来自己在观狮山书院商学院听的一个讲座。
“什么好方法？”
“我们可以购买一批橡胶契约，通过橡胶契约来降低我们作坊对橡胶材料价格波动的风险。
比如我们预计下半年需要两万斤的橡胶，那我们就去大唐交易中心契约交易铺子里头购买两万斤的橡胶契约。
这么一来，万一橡胶的价格上涨了，那么我们的橡胶契约就可以挣钱。
通过这个方法，就可抵消我们购买橡胶实物的时候花费掉的钱财。
同样的，如果是橡胶的价格下降了，虽然我们的橡胶契约价格也会下降。
但是这也意味着我们从市面上购买的橡胶价格也会下滑。
总体来说，不管是橡胶的价格是上涨还是下降，
只要我们把握住了各个购买的节点，最终虽然不能通过买卖橡胶来挣钱，但是却可以降低材料价格波动的风险。
如今的南洋，橡胶种植园的规模是非常绝大的。
长安城中的不少勋贵富商，如今也都是很积极的在崖州、南洋等地种植橡胶园。
这就意味着橡胶在大唐的供应量，立马就要上一个等级。
以前一斤难求的橡胶，以后将跟普通的原材料一样，在许多地方都能买到。
“嗯？你这么一说，好像有点道理啊。
但是折腾来折腾去，一文钱都没有挣到，岂不是挣了个寂寞？”
米其林想了想，没有发现自己在这样的交易之中能够挣到什么钱。
“米其林，我们这么做的目的是为了平衡橡胶价格波动带来的风险。
事实上太子殿下最开始设立这么一个契约交易铺子，也是有着相关的目的的。
对于普通商家来说，他们去到契约交易铺子里头买卖契约，完全就是在投机。
但是对于我们来说，这不过是一种平衡材料成本波动的手段而已。
所以你也不用觉得没有意义。”
王恒这么一说，米其林倒是没有再说什么了。
……
“郎君，荣耀二号买回来了！天杀的王富贵，一辆马车居然售价两千贯钱，显然是在坑我们的钱财啊。
不过这个马车的舒适性确实是好，之前的长安城，没有任何一款马车比得上它。
据说这个荣耀二号其实跟荣耀一号的差别非常小。
只不过为了避讳，所以没有跟着以荣耀一号的名义售卖。”
城内马车行，韦宝从一辆豪华马车上下来之后，就兴高采烈的来到了韦思仁面前。
为了将荣耀二号的土豪属性更加明显一些，奔驰四轮马车作坊这一次是限量推出了一百辆荣耀二号。
并且人家还说今后都不会再生产这一款的荣耀二号，而是会生产价格便宜很多的荣耀三号。
说白了，这个荣耀二号就是薅羊毛的。
关键是长安城有大把的勋贵富商等着被薅羊毛。
“充气轮胎看上去跟陛下出行乘坐的荣耀一号是差不多的。
悬架上面的减震系统，前轮上面增加了两根弹簧，弹簧里面还有一个特制的减震器，能够起到非常好的减震效果。
这个看起来应该也是跟荣耀一号差不多的。”
韦思仁是亲自见识过荣耀一号的情况的，如今只不过围着荣耀二号转了一圈，他就有了不少的判断。
“嗯，除了车厢的外观有所不同之外，其他地方是高度相似的。
郎君，在车厢顶部也是一样有着可以打开的天窗，让里面的空间一下子就变得舒服了很多呢。”
虽然这是对手的产品，不过韦宝却是发自内心的表示了赞赏。
不客气的说，这几乎就是马车时代的巅峰之作了。
今后哪怕是有不断的更新换代，也不会有什么特别本质上的不一样。
“嗯，这些东西确实是跟荣耀一号非常相似。
接下来就要让作坊里头的匠人加把劲，赶紧把人家的技术给吃透了。
能够自己搞明白的就安排下面的作坊赶紧模仿制作。
搞不懂的就想办法看看能不能从外面的作坊购买到。
我们也要尽快的推出跟荣耀二号相媲美的豪华马车，要不然到时候大家就只知道有奔驰四轮马车，不知道有我们城南马车了。”
韦思仁还是很看好马车行业的发展的。
大唐现在的水泥作坊是越来越多了，水泥道路的修建成本也在不断的下降。
这就意味着马车的市场会越来越广阔。
再加上这些年大唐的经济快速发展，很多人的生活水平都有了非常大的提高。
买得起马车的人也多了很多。
“没问题！顶多三个月的时间，我们一定可以拿出属于我们自己的豪华马车。”
韦宝现在早就想过这个问题了，所以立马就有了答案。
现在的马车研发，可不像是后世的汽车研发，动不动就需要好几年的时间去开发。
……
“太子殿下，这就是我们使用了充气轮胎之后新推出来的自行车，见证性能也好，刹车性能也好，都比之前的要好很多。
最关键的是我们这个自行车的使用寿命预计也能大幅度的提高。”
王富贵忙完了荣耀一号的事情之后，立马就想着怎么进一步的扩大战果。
很显然，永久自行车作坊是一个很好的目标。
一直以来，奔驰四轮马车作坊的很多技术跟永久自行车作坊就是相通的。
特别是在车轮的制作上面，更是有着异曲同工之处。
眼下荣耀一号上面都已经开始使用充气轮胎了，永久自行车上自然也是可以使用。
相比四轮马车上的充气轮胎，自行车上使用的会更加简单。
不管是制作工艺上面，还是技术要求上面，都不是一个等级的。
后世大家都只知道汽车轮胎的品牌，但是自行车轮胎的品牌，大家却是没有什么概念。
甚至有些轮胎作坊干脆就只生产汽车轮胎，压根就看不上自行车轮胎。
可想而知，两者的技术门槛还是有差异的。
“我试一试，看看效果怎么样！”
李宽看着眼前很是熟悉的自行车，忍不住亲自上去试验了一把。
现在这个自行车，已经跟后世七八十年代经典的凤凰牌自行车高度相似了。
考虑到这个年代的自行车普遍都是需要载人的，所以不管是后座还是前面的横杠，都是制作的比较结实。
如今大唐的钢铁产量逐年上涨，精钢的价格已经不再那么高不可攀。
至少用在永久自行车作坊的旗舰自行车上还是没有问题的。
通车都是充满了钢铁的气息，一改之前的自行车还大量的使用了木头制品的情况。
“不错，很不错，不过可以在这里再加一个小铃铛。
这么一来就骑自行车的人就可以通过按动这个小铃铛来提醒前面的人车来了。
免得什么时候都要在那里大喊大叫。”
李宽骑着自行车转悠了一圈，觉得还是非常满意的。
自行车的难度就在于传动的链条和链轮，以及轴承和轮子等的制作。
如今，这些门槛已经全部解决了。
就连之前很作自行车上都没有安装的刹车系统，如今都已经技术比较成熟了。
反正不过是自行车，速度相对有限，刹车系统的难度没有那么高。
“这里加一个铃铛吗？没问题，很快就可以搞定！
太子殿下您觉得没有问题的话，等一会就可以安排匠人开始大规模的生产这款自行车了。
作为我们永久自行车作坊的旗舰自行车，售价九十九贯钱一辆的它，将会成为朱雀大道上最靓丽的风景线。”
王富贵也算是见多识广的人。
对于眼前的这款自行车能不能热销，他是有着非常准确的判断的。
虽然九十九贯钱的售价不便宜，但是长安城中，四级工以上的匠人，其实都是有能力购买的。
就像是后世六七十年代，一百多快一辆的自行车，其实也是已经相当于好些人好几个月的工钱了呢。
但是满街都是自行车。
如今这个九十九贯的售价，虽然不止好几个月的工钱，但是李宽也没有指望立马就变成跟后世的自行车大国那样。
再说了，永久自行车作坊推出了使用充气轮胎的自行车之后，其他的自行车作坊自然也是会有样学样的。
所以到时候他们肯定会有更加廉价的同类型自行车推出来。
一场属于自行车行业的革命，也就在这悄无声息之中进行了。
如果不掌握这个机会实现产品升级换代的自行车作坊，不用几年就会慢慢的被淘汰。
伴随着流水线生产作坊的威力不断爆发，将来自行车的制作成本肯定也是会不断下降的。
虽然旗舰款的自行车的售价不会下降，但是其他款式的自行车的价格必定是会不断降低的。
如果哪一天一辆自行车的售价可以下降到两三贯钱，那么整个长安城的街道，估计都会被自行车给占据了。
那种场面，似乎也很是壮观啊。
“这款自行车推出来之后，其他那些低端的产品我们就慢慢的放弃了。