第七章（2 / 2）
冯月明坐在主控室主席座位上，望着屏幕上的各种参数，陷入了沉思。
此时她的内心无比的复杂与纠结，刚刚失去李昂的悲哀情绪还没有平复，由于李昂不为人知的身份使得这种悲哀有了几分悲愤，更有被人羞辱与背叛的懊恼。
她用右手指不停地敲打着控制台，似乎是要敲开一扇门或打开一扇窗，让自己内心的愤懑统统倾泻出去。
232年3月26日，冯月明收到了曲奇江的回复邮件。
冯月明迫不及待地一口气读完了，脸上泛起了久违的发自内心的微笑。
以下是曲奇江邮件的部分内容。
尊敬的冯女士，您好！
很高兴收到你的邮件！欣闻你们已经顺利通过了木星轨道，向着外行星带进发，在此向你们表示祝贺！
我们的飞船目前正在接近木星轨道，不久借助于木星的引力我们飞船会再次提速，届时我们与你们会更加接近……
……
对于你来信提及你们的飞船轨迹计算偏离问题，我们的情况是这样的。
我们摒弃了经典的牛顿引力理论，采用了中国一位老查的物理教授的最新观点和方法来计算奥陌陌的轨迹，其结果与观测数据高度吻合，所以我们飞船运行的轨迹基本符合奥陌陌目标轨迹痕迹。
我们飞船很少进行轨道修正，这样飞船的能量消耗以及物质储备消耗都是最低水平的。
……
如果你们认可我们的想法与做法，希望得到我们的帮助，可以通过贵国政府与我们政府正式接触，这样我们可以将完整的数据共享与你们。
……
很抱歉不能直接与你们共享数据与信息，我们私下渠道不被允许发出飞船的任何信息给任何第三方。
……
你在飞船上的生活如何，你的工作担子很重吧，荷兰一别又有些时日了，甚是想念，望你一切安好，保持联系！
祝安好！
曲奇江
中国夸父号宇宙飞船船长
232年3月26日
冯月明看完邮件后思考了良久，她以方舟号宇宙飞船船长兼美国奥陌陌追逐计划飞行总指挥的身份给曲奇江写了一封回信。
尊敬的曲先生，您好！
很高兴收到您的回复，祝贺你们的成功！
我们的飞船目前情况很不乐观，燃料物质储备也出现了短缺……
我们飞船上的所有船员都认可你们飞船轨迹的确认方法，也希望你们能提供给我们必要的帮助。
……
但是我们的政府对于正式接触你们并寻求帮助的一事一直没有批准，也没有正面回复我们的请求。
……
方舟号宇宙飞船全体船员已经认识到如果方舟号不采用新的轨道计算方法，那我们将面临非常严重的后果。
因此，为了挽救方舟号以及船上的所有船员，我们在此请求你们伸出援手，帮助我们脱离困境，我们将以个人名义请求你们的帮助，而放弃国家的背景与立场。
……
我在飞船上的生活不尽如人意，对于生活与工作没有太多的选择，我也十分怀念我们曾经在一起的日子，以及你对我的教导与帮助，期待有生之年我们能够再次见面。
祝好！
海伦，冯月明
美国方舟号宇宙飞船船长
232年3月27日
冯月明给曲奇江的回信已经过了一个多星期了，曲奇江那边没有回复，nasa这边除了与方舟号宇宙飞船进行常规的数据信息交流外，也没有给方舟号任何实质性的答复与指示。
全体船员心情都很郁闷，大家无精打采，似乎生活在被世人遗忘的一个遥远的角落。
232年4月8日，曲奇江给冯月明发了回复邮件，以下是邮件内容：
尊敬的冯女士，您好！
惊闻方舟号宇宙飞船遇到了危险的状况，我谨代表全体船员向你们深表同情与不安。
我们将尽我们所能，提供给你们所需的全部信息资源以及必要的帮助，协助你们摆脱目前的困境。
我们将单方面视同方舟号宇宙飞船为被营救对象，接下来的所有行动都将按照国际间营救及救援的通用惯例来进行。
请你们方面全力配合我们的行动为盼。
具体程序及相关数据我们会很快发给你们。
祝安好！
曲奇江
中国夸父号宇宙飞船船长
232年4月7日
冯月明读罢邮件心中十分欣喜，她召集全体船员一起分享了曲奇江的邮件，并准备接受夸父号的数据及指示。
于此同时通信官高拉夫将这里与夸父号的联系事宜详情通报给了nasa地面控制中心。
232年4月1日，nasa终于正式回复了方舟号宇宙飞船。具体要点如下：
nasa知晓方舟号宇宙飞船的状况以及船员的诉求；
nasa及美国政府目前没有很好的解决及救援方案；
对于飞船船员们采取的行动nasa及美国政府不做评判；
nasa及美国政府不对上述行动产生的后果负责；
nasa及美国政府将继续寻求所有可能的解决方案。
看到nasa的回复船员们的心情降到了谷底，他们对nasa的期望变成了失望，感觉到自己是被抛弃了。
然而他们还是振作精神，在冯月明的带领下准备接受夸父号的援助。
232年4月12日，方舟号宇宙飞船突然接到了通过nasa通信渠道发来的一封邮件，内容是安慰方舟号宇宙飞船的人们，nasa并没有忘记及抛弃方舟号宇宙飞船的人们，他们正在准备发射一艘新的宇宙飞船并在土星轨道附近建立救援过渡舱，接应从奥陌陌追逐归来的方舟号。邮件的落款人是龙dragon飞船项目协调官安娜anagarcia。