第44章 城市边界（1 / 1）

荒野聚落，一旦成了规模，往往也会生成各行各业，比如饭店、杂货店、汽修店、旅馆，甚至一些诸如游戏厅、按摩店等等纯粹的娱乐向服务业，都会有。

少数特大型的荒野聚落，已经形成城镇，居民数量并不少。和真正的城市相比，荒野城镇主要就是少了城市防护净化系统——即空中那个网状巨型构造，从而使人直接暴露在辐射和毒素微量残留的环境中，导致居民容易生病，甚至产生畸变。

但随着时间流逝，离曾经的灾难过去越久，地球的环境也在缓慢地自然改善、自我净化着，荒野人的生存环境，总体上是越来越好的。

即便如此，华国依然开展“荒野收纳计划”，在力所能及的范围内，帮助荒野人——尤其是妇女和儿童——移居到城市内部，成为城市居民，享受更好的生活环境。

但并不是地球上的每一个国家都会有类似的项目和政策——事实上，有这样政策的国家，才是少数。华国之所以要帮助荒野居民，是由华国本身的历史文化背景和国家理念所决定的，不在同一个文化背景、政治理念下的人，有可能理解不了这一点。

“轰……”就在牛梓达放飞思绪的时候，一阵低沉的引擎声接近了人群所在的小广场。

循声看去，一辆军用双层运输车驶入小广场，并缓缓停下。随后，车尾放下一块踏板，连接了运输车的上层空间和地面。同时，驾驶舱门打开，跳下了一个穿着作战服、但没有戴头盔的士兵。士兵面容青涩，感觉也没比牛梓达等人大几岁，留着短短的胡茬，一跳下驾驶舱，立刻朝卓梦欣小跑过来，站定后行了个军礼：“报告少尉！运输车已经就位！”

卓梦欣也立正，回之以军礼：“收到！现在帮助学生登车！”

然后转身对一众学生抬了抬手，示意大家安静：“同学们，运输车已经到了，二层是乘坐区，请有序从车尾的踏板上登车。”说完，他和身后的士兵一起朝运输车尾部走去。

运输车的高度和宽度都有四五米，长度有二十来米，通体涂成了迷彩色。二层乘客区的外壳上，分布着为数不多的小圆窗。车轮很大，几乎有一人站立高，轮胎上深纹密布，看起来十分结实耐用。

“来吧，上面座位足够多的，自己找空位，可以随便坐。”卓梦欣站在踏板一侧，示意学生们登车。

牛梓达跟着人流来到车尾，注意到踏板连接着车尾部的左上方，那里有一个通道门开启着。而车尾右下方同样有一个门，但门没有开启。

右下方的门，应该是第一层，也就是货运仓的入口——反正学生们参与这次活动，都是轻装上阵，不需要携带额外的行李，货运仓自然不需要打开。

运输车分两层，上层坐人，下层储物，这是目前华国大型陆战运输车的标准设计。这些知识，在前几周的外勤基础训练课里，都提到过。同悬浮载具相比，这些具有大型越野轮胎、底盘相对较高的运输车，维修更方便，成本更低，对崎岖不平的野外适应性更强，依然是大规模地面运输的首选方式。

通过踏板走入二层的乘坐区，发现里面空间很大，并且布满了简易的座位。座位的排布方式是联排背对式——车仓两侧各是一排座位背对着车体，中间则是有两排背靠背的座椅。牛梓达快速目测了一下，每一排座椅都都有二十个位置左右，所以这个乘坐仓，坐小百来个人，没有问题。

等学生都入座以后，卓梦欣最后一个走入乘坐区，按下了门旁的操控器，车尾的踏板收起、舱门闭合。

“我们先去城外和车队汇合。然后再一起去三门镇。”说完，卓梦欣找了一个最靠近舱门的座位坐下。

运输车很快就发动了，缓慢加速，驶上大道，向城西开去。

牛梓达背靠着车体，坐在一扇小窗边，身边是黄胖子和张胜男。扭过头向窗外看去，只见运输车正在马路上飞驰，周围的民用小型飞行器纷纷让道。四周高楼林立，上午的阳光透过楼房之间的间隙照射而下，时不时闪到眼睛，头顶高处还有各种公交车之类的体型相对更大的飞行器飞过。

洛城很大，从洛城大学所在的市中心，到城市最西边的出入城关卡处，一路上因为地面交通信号灯的关系，走走停停，花了大约2分钟左右的时间，才到。

从市中心一路向西，楼房逐渐变得低矮，空中和地面飞行器的数量、路边行人的数量也慢慢减少。接近城市边沿时，楼房大多已经只有五六层高，房子也显得比较陈旧。在历史上，也有过野外的畸变生物侵扰城市的先例，而每一次发生类似的事件，基本都只是生活在城市最外圈的人受灾，所以城市内居民一旦有条件，都是尽量搬到靠近市中心的区域居住。

运输车的目的地，即洛城西面的出入关卡，就在新安区的最西边。随着熟悉的街道映入眼帘，牛梓达不禁想起自己在花园新村的单人公寓——自从开学后，和室友相处得都还挺愉快，就一直住在学生宿舍，已有一个多月没回公寓去住了。“确实应该回去看一眼，做些打扫了。”

洛城西面的出入关卡，是洛城最繁忙的一个出入关卡，原因很简单——洛城国际机场，就建在洛城西门外。所以当牛梓达等人所在运输车开到关卡时，满眼所见的，是出入两个方向都有长长的车流在排队，等待过检。

出入关卡是一个巨大的城楼，分为三层。最底层是一排并列的短隧道，供微型与小型飞行器，以及只能行驶在地面的轮式载具出入。中层是一些更大的隧洞，供中型飞行器出入。最高层只有一个单一的大型隧洞，供更大一些的飞行器出入——但一般情况下，超过特定体型的飞行器，都会被要求降落在城外的的国际机场，因为城内也没有供大型飞行器停泊的码头。

牛梓达等人所在运输车并不需要排队，而是直接开向出入关卡底层众多短隧道中，最右侧的一个快速通道。这个快速通道是给各种持有特殊资质的车辆以及飞行器准备的。