第六十一章 巅峰对决（2 / 2）

李翔但是看到座舱里面的电子设备布局后，佩服科研工作者的智慧，一般来说飞机里面的屏幕并不是越多越好，成熟的三代机的屏幕就保持在三个到两个，还是有一些传统的指针仪表混杂其中。

四块屏幕可以让处理器，更从容的完成信息显示，屏幕的制造能力也会降低。

李翔他们的座舱是初代机的座舱，为了实现立项的一些性能除了突破雷达技术，研发团队把剩下的精力都放在了飞行程序的开发上。

相比较硬件来说软件的开发是比较容易的，这段时间和外面的合作比较好，一些先进的科技技术也接触到的到，整个研发团队在确定研发方向的时候把引擎放在了首位，机载设备及相关配套程序设计放在了第二位。

李翔并不知道这段历史，他还是对于这个时代的计算机保持保留态度，希望在他操作的时候不要出现死机的情况，虽然说之前的模拟训练没有出现过死机的情况可是李翔还是不放心。

按照手册上的操作流程，把雷达界面切换到飞机的记载信息界面后，上面在飞机的轮廓图上在飞机的垂尾上出现了故障代码，李翔的记忆力不错立刻想到这是尾翼的液压系统出现故障。

按照手册上的险情处置方案，他立刻切换备用管路进行了飞行控制，在经历3秒的飞机记载数据警告后，飞机的各项数据恢复正常。

看着飞机恢复正常，李翔就开始了返航操作，就在李翔把飞机的机头对准跑道的时候，一旁的考官又设置了新的险情。

李翔拉下起落架的保险开关后，起落架的指示灯并没有亮起，这下李翔有点慌了。

“由于你刚才切换了备用液压系统，导致起落架的液压，装置液压压力不足导致起落架无法放下。”：这是最后的考验是要起落架还是要方向。

李翔内心激烈的思考过后，还是把主液压系统给切了回来，两脚蹬舵把飞机落了下来，张晓和其他的战友都看着李翔操作。

相比较李翔的操作冷静，其他人可就是没有同样的反应了，有的人模式切换切错了有的人对于故障码不太熟悉，这下些都是少数。

更多的人是倒在了生死选择上，张晓就是活生生的例子。他是准确的找到了故障所在，可是就是在生与死的选择之间他犹豫了。

在考官严格的时间控制下，他的飞机还是没有在险情中改出来。

“李翔不错嘛第一个完成的，你可以安心的完成后面的训练了。”：李翔在签完测试记录的字后翻身跳下了座舱，张晓凑了过来夸了夸李翔，这位天之骄子第一次感觉自己也没有多厉害。

“平常心，我也是资料看的扎实，个人反应快一点，你成绩咋样？”：虽说之前有点不愉快，可是看张晓这个态度和自己说话，李翔还是关心了一下他。

“别提了前半部分和你一样，后半部分个人风格把我自己毁了，看吧明天会公布的。”：张晓一俩脸丧气地说道。

下午就在得意和失落的情绪下度过，每个人呢都尽了自己的全力，明天的结果会是什么每个人都有不一样的答案。