0329：东北司机的故事（1 / 2）

0329：东北司机的故事

哄的一声,旁边的人哄堂大笑,几个为吾儿的老大爷拍着手,对着东北司机说:“再来一个,来一个!”

顿时,东北司机更为得意了,他开始讲述一个以前朋友的故事.

东北司机名字叫老陈,以前在南疆这里当过汽车兵.

他退役下来,因为不满当地给他的退役政策,于是就挂靠了一家运输公司,专门来到这里运送物资.

这次也是碰巧,他听说北方的老毛子不稳,有一批军用卡车要出手.

所以他才这么急慌慌的坐上火车,准备到边境上,去看一下老毛子要出手的几辆军用卡车.

老陈以前在南疆当汽车兵的时候,主要任务就是...把必要的物资,从兵站运到各个哨所.

这些............哨所相隔很远,有的地方根本不通路,完全靠着老兵凭借经验和地图来驾驶汽车.

那是老陈当汽车兵的第四个年头,他们奉命要将一批物资运送到喀喇昆仑山脉边上的白帽山哨所.

白帽山哨所距离天竺国很近,所以这批物资必须保证在封山前送到.

老陈很不幸,被安排在最后一辆车,作为殿后.

跑过山路的人都知道,车队里最后一辆车,是最容易掉队的.

但毕竟军令如山,老陈也只好执行.

喀喇昆仑地区的天气极为恶劣,海拔低的地方,漫天刮着沙子,整个天都是黄色的.

而到了海拔高的地方,呼呼的大风又夹杂着雪花,极目望去,满眼都是白色.

因此,好多战士都得了雪盲症.

乌婵听到东北司机老陈的讲述,深以为然.

精绝国就在喀喇昆仑山的边缘,环境恶劣.

作为精绝国的女王,她深有体会,,.

老陈继续讲述,车队缓缓的行驶了两天,来到海拔四千多米的山口那里.

这个时候,积雪越来越多,天气也越来越冷.

老陈紧紧握着方向盘,心里祈祷着,这个专门从捷克进口的太拖拉越野卡车,千万不要在这个时候掉链子.

他虽然对这卡车十分有信心,但是毕竟山路崎岖,全国人民省吃俭用几个月,也不过换回来几百辆这种型越野卡车,千万不能砸在自己手上.