第669章 s国站开幕（2 / 2）

时间一晃来到第二天上午。

今天中午十二点是s国排位赛的举办时间，一大早林衍就来到p房开始练车，想要车技提高，那就一定要勤学苦练。

隔壁笨田p房，瑞思纳也是一大早就起来练车，p房内的人员全部齐全，笨田车队的人一向来的很早。

办公室里，特苏抱着一张图来回的思考。

这张图不是笨田厂车的资料，而是杜卡迪的资料，是gp23后屁股的两个小尾翼。

gp23的这两个尾翼给了特苏很大的启发。

这两个小尾翼像两只小翅膀一样杵在gp23的车尾，一开始特苏觉得这个尾翼不会有太大的作用，但经过技术部人员的分析之后，这尾翼的作用不可谓不小。

甚至已经到达了他叹为观止的地步，都说笨田发动机造的好，但杜卡迪也有他的优势，那就是空气动力学玩的牛逼。

这两个加起来仅仅只有一个手机大的尾翼居然能起到这么多的作用，这令特苏有些没想到。

不仅能提升车子在弯道里的稳定性，同时还能干扰车尾后面的真空带。

干扰真空带这点是瑞思纳发现的，在第一圈跟林衍车的时候他就发现了不对劲，刚开始他还以为是林衍的技术又再次提高了一大截，但后来发现是他的圈速反向下降了。

破坏真空带这一说基本可以等同于直线升级，杜卡迪的直线除了吸尾流没有别的办法，没想到这次居然连尾流都不让吸了。

这是纯纯用压制后车的速度来提升车子自身的优势，虽然有点损，但不得不说，杜卡迪这个尾翼的含金量很高，发动机不升级，我让你的直线变弱，你还是追不上我。

虽然对方技术研发的不错，不过特苏倒是并不在意，一个尾翼而已，等他们研究明白了，直接搬运过来不就行了。

同样的想法不仅笨田有，其他几大厂也有，在gp上每一种格外多出来的设计几乎都会被借鉴，他们会把你的车多出来的部件放在显微镜底下去研究。

可以这么说，在gp除了发动机以及车子内部隐藏的一些东西，外面的定风翼，空气套件几乎没有什么隐私可言。

只要适合自己的赛车，其余几大厂都可以借鉴，当然至于粉丝怎么说，那就是人家的事了，可能会影响口碑。

上午十二点整，排位赛开始，所有车手依次从p房里出来上赛道，林衍依旧是第一个出场的。

继上次袭击之后，这还是他第一次在粉丝面前露面，从观众席的反应上来看，粉丝对林衍还是比较担心的，有不少祝福的标语牌。

其中最显眼的就是一块粉红色的牌子。

maymyidolalwaysbesafe。

翻译过来就是祝我的偶像永远平安。

面对这些告语牌，林衍伸手一一打着招呼，同时出来的还有伦斯和隔壁的格纳。

这两位的粉丝就少了一些，瑞思纳还不错，除了林衍他应该是这里粉丝第二多的，至于格纳，除了自己国家的人也没别人了，一个新人，粉丝数量少的可怜。

车子踏上赛道，林衍将头盔镜片拉上，身体微微低趴，右手给油，车速飞快暴涨。

“各位直播间的朋友们大家中午好，现在正在直播的是世界超级摩托车大奖赛s国站现场，今天的天气是真的很热啊，空气温度已经达到了接近三十度，赛道温度更是飙升到了七十度以上，我现在光是坐在这里都有种想吹空调的冲动。”

“不过我们的车手更加辛苦，在这么炎热的天，他们还要上场进行比赛。”

郝冬支起支架开始解说比赛，s国的比赛是每年最有亮点的比赛之一，不过今天郝冬猜测，估计又是以林神一路领跑告终。

“我们可以看到，林神上赛道基本上是第一时间就拉开了与后面车手的距离，找到了一片空旷区开始做圈速。”