第一章 梦系传奇川藏线（第三节）（1 / 2）

（三折多山遇冰雪路

四月，清明小长假来临了，老蒲早早就查好了天气。虽然古人云“清明时节雨纷纷”，诚然，但在高原可不一定。老蒲和木浅都是驴友，路上认识的，都知道高原气候的特点，只是路况不太好，春雪大。所以老蒲一大早打开铺子大门，第一件事就是打开汽车的尾门，扔进去一捆防滑链，还挺沉。除此之外还有充气泵、拖车绳、电瓶线啥的，都扔进他那杂乱无章的后备箱里。

早上打开微博的时候，“行摄漫记”的粉丝关注已经达到了5万。212年那阵，发微博基本上还是用pc端发的，尽管只能发一张配图，但能拼图。智能手机刚刚开始普及，老蒲用的是华为android客户端，比较先进了。

早上9点，老蒲已经检查完了车况，提前热车5分钟。这是辆8年的瑞虎，国产suv，前轮驱动，16l自然吸气发动机，手动挡，备胎背在背上类似一个小书包的那种。老蒲自诩会保养车子，否则开这个店干嘛，也对。这辆suv车况还不错，就是外观旧了点，用老蒲自己的话来说就是，这辆车可以跟他上刀山下油锅，是个好兄弟，比女人靠谱。

说到女人，两个女生明显迟到了，老蒲开始电话催促。木浅知道，老蒲见不得人迟到。

挂了电话，老蒲说到石羊场公交站去接两个女生，不忍看着她们背的包太重了。木浅坐副驾，老蒲启动车子，点了一根烟，也给木浅发了一根。说到抽烟，老蒲平时是不抽的，拿他的话来讲就是“没有瘾”，实际上是戒了，大学里一天一包呢。开车的时候他会点上一根，目的是防止犯困。按照老蒲的习惯，他会熟练地把车窗开一条缝，这个缝的大小恰好可以让空气的负压将烟雾吸出去，弥补了没有天窗的缺点。老蒲自嘲道：“车子烂嘛，没得办法，熟练都是因为穷才练出来的嘛。”

“就出发了？”木浅好歹也是做活动策划的，突然问道。

“啊对，咱们出发了。”

“都没个仪式啥的？呃……好吧……”

当到达石羊场公交车，看见两个女生在路边等候的时候，木浅才觉得老蒲是对的。两个女生除了带着自己的户外背包，还有相机和三脚架。木浅这才想起老蒲曾经说过，两个女生要出去拍毕业设计这回事。可能是出于对学院老师推荐的信任吧，才坚信自己跟的这个学长大哥不是坏人。

“等久了吧？来来来，收拾收拾上车。”老蒲主动下车把后备箱收拾了，正好放得下女生的行头。佟晓卓坐主驾的后面，据说这是最安全的位置。

这，就算正式出发了。

成都，是西南重要交通枢纽，如果说上海是国道318的起点，那么成都就是川藏线的起点，而石羊场位于三环外，就是上成雅高速的起点了。以前成都还专门有个“川藏立交”通往双流县，高速修好以后，大家通常都喜欢走成雅高速、成温邛高速，二者都可以汇入318国道，以前的川藏立交就只剩个名字了。

明显的早起，使得两位女生好像都很疲倦，车内就只有老蒲的电台广播在孜孜不倦地播送着早高峰结束后的路况。老蒲是一个习惯早起的人，他显得精力充沛，毕竟还有漫漫长路等着他呢。

“蒲老师，今天我们到哪啊？”佟晓卓首先发问。

“嗯……今天我们康定。本来原计划是新都桥，新都桥知道吗？摄影家的天堂，那里你们可以拍很多东西。只是海拔有点高，36米的样子，植被比较少，我怕你们不适应，晚上缺氧头疼。还是稳妥一点，到康定算了。”老蒲打开了他的话匣子模式，“另外，叫老蒲，别叫蒲老师，太见外了。”

佟晓卓点点头：“好的，蒲老师。”

老蒲继续唠叨：“那是你们木老师，叫木哥。我在开车有时候，聊天心不在焉，为了你们的安全，有事可以问他。”

“好的，蒲老师，木老师。”佟晓卓道。

小仙独白

老蒲这个决定，刚开始本仙还不太理解，这不是老蒲的风格。按照以前他的脾气，只需一天，从成都直接干到新都桥，完全是可行的。

这里的新都桥，指的是sc省gzcz治州康定市新都桥镇，距离成都大约47公里。但老蒲提前做路书的时候，和木浅因为在那里住宿产生了分歧。木浅认为早去早回，不在康定浪费一天为好，少在路上耽搁一天，回来还有生意要做。老蒲不以为然，他怜香惜玉，怕两个女生受不了。最后木浅拗不过老蒲，毕竟老蒲的理由是：早上9点出发就已经晚了，女生会迟到，挨过高峰期出城，会更晚。

说真的，老蒲开车，本仙附在他的桃木钥匙扣上问题倒还不大，就是太晃了！本仙这个都不晕车，还怕高原么？

成雅高速已过了高峰期，驶过新津服务区，基本就比较通畅了。老蒲开车的车速有个特点，如果限速12码，他一般不会低于119码，会尽量维持在限速之内，但穿梭于车流。16l自吸手动的车开到12码的时候，使用第五挡，发动机转速也已经过了32rpm，老国产车的噪音还是有的。还好，两个女生还没有嫌弃老蒲的车老旧，她俩一路上嘻嘻哈哈，吐槽着学校的实习规定。当提到几个老师的名字，老蒲当然很熟悉，他强行忍住笑以免自己喷出来。

经过3小时驾驶，临近中午，老蒲一车4人到达新沟，就意味着将要开始翻越二郎山了。就目前来看，路面暗坑比较多，基本情况还好，二郎山老路已经废弃，取而代之的是半山腰的二郎山隧道[1]。

老蒲在过二郎山隧道之前，把车停在隧道入口的休息站，向两位女生解说到：“你们不要看二郎山这边一直阴雨连绵，但是过了隧道你们就会发现那边蓝天白云，所以二郎山也有阴阳山的称呼。原因是二郎山位于四川盆地边缘，上升气流遇阻，水汽凝结，才形成了雅安一侧多雨。”两位女生也不闲着，佟晓卓拿着小本本记啊记，林琳拍摄，俨然就是个纪录片剧组，完成作业她们还是挺认真。说实话，老蒲作为一个领队，也可以说是没有证的黑导游，还是很称职。

“你们看见我车尾后窗上的地图和数据了吗？二郎山隧道，”老蒲特地指引她们看自己的车尾，很是得意，“这个地图是我自己设计的！”

巍巍二郎山，苍茫川藏线！抬头仰望二郎山，郁郁葱葱，但就是这样的山，曾经让多少人对它望而却步。现在通行的隧道海拔217米，双向两车道，从这头到那头只需要1分钟，而当年没有隧道的时候翻越二郎山山顶老路却要看运气。在汽车兵里流传着这么一首打油诗：

车过二郎山，

犹闯鬼门关。

侥幸不翻车，

也要冻三天。

这就是当年翻越二郎山老路的真实写照，隧道口还有一块纪念碑似的石头，上面刻着那个年代的波澜壮阔：“二呀嘛二郎山，高呀嘛高万丈……”这就是当年著名的《二郎山之歌》，经典永留存。

显然佟晓卓和林琳被老蒲的精彩演讲所折服了，两眼都放着blingbling的光芒。木浅在一旁悄声道：“老蒲，又吸粉啦？你每次都对无辜小女生下手，禽兽啊！”老蒲哈哈大笑道：“我这是在讲知识，你也讲两句来听听？”

“哎呀，我又不擅长讲话，你知道的。”木浅无奈地摊摊手。

“那你就是禽兽不如！”

车过二郎山隧道以后，果然蓝天白云，阳光明媚，久违的心情就像在笼子里关久了的小鸟突然被放出来了一般。伴随着两位女生“哇……”的感叹，就知道她俩是第一次上高原了。木浅插话道：“好戏才刚刚开始呢！”

在泸定吃过午饭，匆匆逛完泸定桥，约摸两点的样子，老蒲又催促上路了，这都是领队的“通病”，走到哪儿都像是在打仗。想到后面还有漫漫长路，也可以理解。午餐过后昏昏欲睡，木浅提出老蒲要是扛不住了，他可以开一会儿。但老蒲是个车疯子，怎么可能随便把车给别人开？老蒲点燃一根香烟，他宁可自己累，也绝不让别人碰自己的车，他精力充沛，也不知道什么时候累。

在康定休整一夜，让两位女生适应一下高原气候，老蒲却在彻夜研究地图。康定，海拔并不高，还没有传说中的高原反应侵袭，但初春气候的寒冷也算是对大家的问候了。折多山，是从国道318进藏将要翻越的第一座真正的大雪山，过了康定市区，就立刻踏上了折多山的翻山道路。老蒲选择在1点左右出发，可能垭口还有积雪，但已经能够让小车通行了。

“醒醒了，我们将要翻越第一座大雪山——折多山，垭口海拔标高4298米。”老蒲把车停在加油站，清了清嗓子，叫醒了后排的两个女生。

“蒲老师，什么叫垭口啊？”林琳问。

“垭口就是山顶附近的一个下凹处，有点像马鞍形状，可以给你修路通过的，毕竟公路不能从山尖尖上修嘛，要找平坦的地儿。”

佟晓卓慌忙掏出小本本：“蒲老师，您说慢点说慢点……”

老蒲笑道：“我会慢慢给你讲，不急。刚刚说到哪了？哦对……所以呢，既然可以修公路，那垭口也就是翻山公路的最高点，不是山顶哟，千万别搞错！毕竟嘛，有时候山可以用来做界山，给这个地方和那个地方分界，因此有时候垭口就正好成了地图上的界山分界处。比如折多山，过了垭口就正式进入了康巴雪区。地图上的山口，关隘，说的也是它。在xj叫‘达坂’，也是这个意思。”

佟晓卓合上小本本，欣喜地说：“哇！蒲老师！你知道得真多！毕业设计这次跟对人了，我前面找的人不靠谱嘛，采访他两句，啥也说不出来。”

老蒲憨笑了一声道：“呵呵，我不是说别叫蒲老师吗？叫老蒲。”

“好的，知道了！”

驶出康定最后一个加油站，车子也加满了油，就像人吃饱了肚子一样精神了，有油心里就有底。车行驶到这里，突然看见前方有警察在招手，老蒲乖乖停车，对车上人淡定说道：“别怕，检查证件呢，例行的。”